A legfontosabb elvitelek
- Kétpárti infrastrukturális törvényjavaslatot vezettek be, amely felhatalmazást tartalmaz az ittas vezetés elleni technológiára.
- A biztosítási kedvezmények ösztönözhetik az örökbefogadást.
- Az önvezető autók már betartják a sebességkorlátozásokat.
Az amerikai szenátus új törvényjavaslata előírhatja, hogy az autók ne induljanak el, ha azt észlelik, hogy részeg vagy.
Ez a javaslat ésszerűnek tűnik, csakúgy, mint az új infrastrukturális törvényjavaslat egyéb követelményei: technológia, amely megakadályozza, hogy az emberek a gyerekeket forró autókban hagyják, és az automatikus vészfékezés a balesetek elkerülése érdekében. De az autóknak képesnek kell lenniük ilyen rendõrségre? És az emberek elfogadják ezeket a változtatásokat?
"Úgy gondolom, hogy ha egy törvény kötelezővé válik, az emberek elfogadnák" - mondta a használtautó-kereskedő tulajdonosa, Mark Beneke a Lifewire-nek e-mailben. "A lakosság egy része eleinte felháborodott emiatt, de idővel rájönnének, hogy kötelező a jármű üzemeltetése. Ez pont olyan lenne, mint a jogosítvány vagy a biztosítás megkövetelése a jármű üzemeltetéséhez."
Kémautók
Az elítélt ittas vezetőket már arra kényszeríthetik, hogy belefújjanak egy olyan eszközbe, amely nem hajlandó elindítani az autót, hacsak nem tiszta, tehát van itt egyfajta precedens. És nehéz lenne bármilyen ésszerű érvet találni az ittas vezetés mellett. De vajon helyes-e ezt a felelősséget az autóra hárítani?
Talán. Nincs adatsértés, mert ez az ittassági ellenőrzés feltehetően helyben, magában az autóban történne. Elvileg nem sokban különbözik a GM 2014-15-ben a flottavásárlók számára bevezetett övbiztosítási rendszerétől, amely nem engedi vezetni, ha nincs bekötve a biztonsági öv. Ez azonban opcionális funkció volt, miközben ez a javasolt új törvény kötelező lenne.
Ennek ellenére van valami hátborzongató abban, hogy az Ön autója elemzi Önt, akár alkoholszondával, akár a törvényjavaslatban említett „passzív technológiákkal”, amelyek észlelhetik a szabálytalan vezetést. Szóval, mit szólnál ahhoz, hogy valami kevésbé invazív személyes teret nézz? Mit szólnál ahhoz, ha előírnánk, hogy az autók ne lépjék át a sebességkorlátozást?
Speed Kills
A határértéket túllépni tilos. Valahogy mégis inkább javaslatnak tekintjük, mint parancsnak. A filmekben csak idős emberek vagy bűnözők hajtanak a megengedett sebességgel, akik kábítószert vagy holttesteket szállítanak a csomagtartóban.
Az autók végsebessége bizonyos esetekben már korlátozott, és most, hogy az összes járművet számítógépek vezérlik, és GPS-vevőt is tartalmaznak, nem nehéz elképzelni egy olyan autót, amely tudja, hol van, és betartja a helyi korlátozásokat.
De úgy tűnik, hogy többen ellenzik azt, hogy autójuk automatikusan betartsa a törvényt, mint azt, hogy az autójuk megtagadja, hogy ittasan vezessen. Ez abból adódhat, hogy a válaszadóim nem isznak és nem vezetnek. Vagy azért, mert az emberek szeretik a gyorshajtást.
"Az emberek gyakran megszegik a sebességkorlátozást különféle okok miatt, például azért, hogy betartsák a kijárási tilalmat, vagy hogy időben munkába álljanak" - mondta Katherine Brown, a Spyic távfelügyeleti cég alapítója és marketingigazgatója a Lifewire-nek e-mailben.
"A korlátozások, amelyeket ezek az autók betartanak, megtagadják tőlük ezt a kényelmet, és ezért az emberek ezt fogják alapul venni, hogy elutasítsák őket. A kisebbség azonban a korlátozásoktól függetlenül elfogadja ezeket a törvényeket."
Igaz lehet, hogy időnként gyors sebességre van szükség ahhoz, hogy kilábaljon a bajból, de a valóságban a száguldó autók valószínűleg több halálesetet vagy sérülést okoznak, mint amennyit a furcsa, gyors kitérő vezetés megmentene.
Közbiztonság
Hogyan adhatná el Amerika ezeket a változtatásokat a nyilvánosságnak? Végül is, még ha ezeket törvénybe is iktatják, az emberek továbbra is elkerülhetik az új autók vásárlását, vagy olyan modelleket, amelyeket még nem frissítettek.
És még ha elfogadjuk is, hogy ezek az intézkedések ésszerűek, az emberek nem szeretik, ha megnyirbálják korábbi „szabadságaikat”. Emlékszel a kötelező biztonsági övek és motoros sisakok körüli felhajtásra? Az egyértelműség kedvéért ez a törvényjavaslat számos új biztonsági intézkedést említ, beleértve a gyermekek biztonságát és az ittas vezetés elleni intézkedéseket.
Az egyik mód az lenne, ha az embereknek kedvezményt adnának a biztosításukból, ha autót vezetnek ezekkel a korlátozásokkal. Ez valószínűleg kezelné az értelmes emberek legtöbb kifogását. A másik az lenne, ha rávennénk az embereket, hogy szolgáltatásnak tekintsék, nem korlátozásnak.
"A Tesla robotpilóta funkciója remek példa erre" - mondta Neil Parker, az élő közvetítést biztosító Lovecast társaság társalapítója a Lifewire-nek e-mailben."Az Autopilot valójában megakadályozza a gyorshajtást, de a fogyasztók sietve használják ezt a funkciót, mivel lehetővé teszi az autó számára, hogy önmagát vezessen. Ha ilyen vonzó módon csomagolja be a biztonsági funkciókat, akkor a fogyasztók csak boldogok lesznek."
