Társadalomként szeretjük, szeretjük, szeretjük a Vissza a jövőbe című filmfranchise-t. Az időutazástól és a zaklatásoktól a határ menti vérfertőzésig ez a film mindent tartalmaz. De a legjobb gag az egész sorozatban a DeLorean, mint időgép, egy kudarcot vallott autógyártó álma, amely az összes filmes trükk forrásaként feltámadott. Nos, gyerekek, és gyerekek 401K-val, a DeLorean elektromos autóként tér vissza. Izgatott vagyok, és még soha nem vezettem DeLoreant. Úgy hallottam, nem olyan jó a volán mögött. De kit érdekel? Nosztalgia!
A DeLorean az újra bevezetett Hummer EV nyomdokait követi (hibás abroncsfutófelület). A század elejének gázfalója második esélyt kap wattfalóként. De ne álljunk meg itt. Csodálatos autók egész sorát hozhatják vissza az autógyártók. Még egyszer javasoltam, hogy a Honda adjon nekünk egy elektromos S2000 roadstert. Tehát ezen a téren itt vannak azok a járművek, amelyeket elektromos járművekként kell feltámasztani.
Honda Element
Mindenki kedvenc négyzet alakú SUV-ját villamosítani kell. Több embertől hallottam ezt, mint bármely más járműtől. A gyártás 2011-ben véget is érhetett, de az Element még mindig keresett. Oldalra lehajtható hátsó üléseivel, széles ajtónyílásaival, alacsony rakodómagasságával, üreges rakterével és kihúzható gumipadlójával az Element egy üres vászon, amely készen áll bármilyen furcsa feladat elvégzésére.
Ez lehet a Honda válasza a VW ID. Buzz-ra. Egy elektromos tehergépjármű, amelyet szórakozásra és munkára építettek (ha szereti az ilyesmit), amely már rendelkezik az óriási akkumulátorhoz szükséges kialakítással. Valószínűleg szükség lesz egy kis külső dizájnmasszírozásra, hogy a légellenállási együttható négyzetét lefelé érje, és általában nem csúszik át a levegőben annyira – de a Honda emberei okosak; ki tudják találni.
Buick Grand National
Gyerekkoromban beleszerettem a Buick Grand National-ba. Jól nézett ki, jól hangzott, ó, és gyors és fenyegető volt, mint Darth Vader, miután megivott hat Red Bull-t. Ez az egyik olyan jármű, amely felkeltette az érdeklődésemet az autók iránt. 1987 volt a jármű utolsó modelléve.
Ezután egy vicces dolog történt. Az HBO Watchmen című televíziós sorozata bemutatta az elektromos Grand Nation alt, amelyet a sorozat hőse, Angela Abar hajtott, akit a mindig csodálatos Regina King alakít. Ezenkívül a Run the Jewels elkezdte eldobni a Grand Nationalra, más néven „Grand Natty”-ra való hivatkozásokat, mint minden más dalban.
A Buicknak jelenleg egy sor SUV-ja van. Mint minden más autógyártó, ez is az emberek növekvő piacát célozza meg, akik magasra akarnak ülni és cuccokat szállítani. De többnyire senkit sem izgat a Buick. Hozza vissza a Grand Nation alt elektromos autóként, és egy Buickot ismét egy leheletben említenek meg, mint egy Mustangot és egy Corvette-et.
Volkswagen Cabrio
A kabrióknak nem kell roadstereknek, sportautóknak vagy olyan dolgoknak lenniük, amelyeket a nagyszülei vezetni látnak, és amelyek akkorák, mint egy bálna, és hamarosan útnak indulnak. Lehetnek szórakoztató kis autók, amelyek vigyorogva és napszemüvegben viszik Önt és barátait a strandra, a tóhoz vagy más víztestekhez. A Volkswagen Cabrio ilyen bolondozásra készült. Aztán eltűnt az amerikai piacról, helyette megkaptuk az EOS kabriót, ami… ne is beszéljünk róla.
A világnak szüksége van egy szórakoztató, kabrió elektromos autóra a városban való cirkáláshoz. A Volkswagen már most örömet hoz az elektromos járművek világába az ID. Buzz segítségével. Miért ne folytatná a mosoly expresszét egy EV Cabrióval? Ha ez megtörténik, sietnie kell, mert a Mini egy elektromos kabriót tervez. Aztán van még hely a világon két felülről lefelé épített elektromos kupé számára.
Toyota FJ Cruiser
Oké, ez tényleg megtörténhet. Valójában csak azért teszem ide, hogy rábírjam a Toyotát arra, hogy a Compact Cruiser EV koncepcióját a gyártásba helyezze. Ez azt jelenti, hogy ez nem okoskodás. A terepjárók világa hatalmas lökést kapott a bouldering nadrágban a Ford Bronco bemutatásával. Végül a Jeep Wranglernek megfelelő versenye van. Ez az a hely, ahol a Toyota becsaphat saját, nyomokban harcoló járművével, amely történetesen jobb a bolygó számára, amelyen áthalad.
A Wrangler 4Xe Plug-in hibrid már megmutatta, hogy azok az emberek, akik terepen szeretnének vezetni, csendesen és a természetre kevésbé terhelve szeretnék ezt tenni. A Toyota mindent megtesz, hogy előnyt szerezzen más autógyártókkal szemben ezen a területen, és mindenkit leállítson a hátáról, hogy elkésik az elektromos járművek forradalmáról. Ráadásul az FJ Cruiser és a Compact Cruise fantasztikusan néz ki. Ezek egyszerűen nagyszerű járművek, és kár, hogy 2014 volt az FJ Cruiser utolsó modelléve az Egyesült Államokban
Subaru Brat/Baja
A Subaru Brat és a Baja fura kis teherautó volt. Talán megelőzték korukat. Elment a Baja, aztán hatalmasak lettek a mini kamionok. A Baja gyártása megszűnt, most pedig mindannyian egy Ford Maverick vagy Hyundai Santa Cruz után kiáltunk. Itt az ideje, hogy a Subaru újra bemutassa ezeket a furcsa kis összkerékhajtású járműveket elektromos autóként.
Képzeljen el egy szép kis elektromos autót, amelyet megtölthet talajtakaróval, kutyákkal vagy fűrészáruval, miközben csendesen cirkál, és még mindig parkolhat egy normál méretű helyen. A feltámadott Brat (vagy Baja) továbbra is négy férőhelyes lenne, és még mindig megvan az a hely, amelyre az embereknek szüksége van a napi teendőikhez. Ráadásul az összkerékhajtás, ami a Subaru dolga, ha figyelmen kívül hagyjuk a hátsókerék-hajtású BRZ-t. Ez a tökéletes kis elektromos jármű annak a márkának, amelyiknek teherautó-győzelemre van szüksége.
Chevy El Camino / Ford Ranchero
Amikor a teherautókról beszélünk, térjünk rá a valaha volt egyik legfurcsább trendre: az autós teherautókra. A Ford Ranchero és az El Camino olyan autók voltak, amelyek egyben teherautók is voltak. Furcsa, de gyönyörűek is voltak. Ülj alacsonyan, mint egy autó, legyen egy hatalmas ágyad, mint egy teherautó. Persze, miért ne?
Nos, mindkét jármű kiállta az idő próbáját a rajongók körében, és ezek az emberek nem érdemelnek meg egy új teherautós dolgot, hogy megszállottan foglalkozzanak velük? A két autógyártó közül szerintem a Ford lehet az, aki ezt kihozza. Az utóbbi időben egy tekercsben vannak az elektromos autókkal és a nosztalgiával. Ráadásul már gyártásban van az F-150 Lightning, hogy átvegyék az ebből tanultakat, és lesimítsák egy autós teherautóba. Ó, hívhatnák Rad-chero-nak… majd kinézek.
Saab
Egy Saabot akartam választani, aztán rájöttem, hogy szó szerint bármelyik Saab megteszi. A Saabokat idétlen autós emberek és építészek vették. A svéd autóipari márkát látszólag több százszor vették és adták el jelenleg, és most egyfajta bizonytalanságban van. De a Saab emberek még mindig több Saabot akarnak. Tehát valaki megvásárolhatja a Saab nevet, aztán felbérelhet néhány okos tervezőt és mérnököt, akik szeretik a Bergman-filmeket, és nekiláthatnak a munkának? Csinálj néhány EV Saabot.
