A legfontosabb elvitelek
- A FedEx új elektromos kisteherautóit úgy tervezték, hogy ne legyenek gázüzemű korlátok.
- Az új BrightDrop által szállított járművek sokkal könnyebben használhatók.
- Az elektromos szállítás elengedhetetlen a városszennyezés csökkentéséhez.
A FedEx új elektromos kisteherautói ledobják a gázmotort, de mindenféle nagyszerű funkciót adnak a vezető számára.
A nagyvárosok, mint London, Párizs és Barcelona elkötelezettek a környezetszennyezés csökkentése mellett, ami nagyjából azt jelenti, hogy azt tervezik, hogy végül teljesen megszabadulnak a gázüzemű járművektől. És bár a jó tömegközlekedési és kerékpáros infrastruktúra lehetővé teszi a személyes járművek teljes betiltását, a szállítás nem olyan egyszerű. A válasz az elektromos szállítójárművek, amelyek csökkentik a zajt és a levegőszennyezést a városokban, és összességében kevesebb energiát fogyasztanak.
És a FedEx új elektromos járműve (elektromos jármű) a GM BrightDrop-jából megmutatja, milyen lehet ez a jövő.
"A városokban történő szállítás napi rövid távolságot, sok indítást és megállást foglal magában. Ez a tökéletes alkalmazás egy elektromos furgonhoz" - mondta Willett Kempton, a Delaware Egyetem villamos- és számítástechnikai professzora a Lifewire-nek. email.
Elektromos szállítások
Az elektromos autók tökéletesek városi szállításokhoz. Annyira tökéletes, hogy az Egyesült Királyságban a napi háztól házig történő tejszállítmányok elektromos „tejúszót” használtak az 1960-as években és azután, amikor az akkumulátortechnológia még a sötét korszakban járt.
Az elektromos járművek csendesek (hacsak nem csörög hátul több száz üres tejesüveg), nincs szükségük a motor leállítására és beindítására, csak azért, hogy további ötven métert lefelé haladjanak az utcán, és nem bocsátanak ki szennyezés.
"Az elektromos járművek gyorsabban gyorsulnak alacsony sebességen, mint a gázüzemű járművek, ami ideális olyan kisteherautók számára, amelyeknek gyakran meg kell állniuk és gyorsítaniuk kell" - mondta Bjorn Kvaale norvég villamosmérnök e-mailben a Lifewire-nek.
A sűrű városi szállítási útvonalak pedig különösen nagyszerűek, mivel viszonylag kevés mérföldre sok szállítást csomagolnak. A modern elektromos járművek hatótávolsága több mint elegendő egy napi munka elvégzéséhez.
A FedEx BrightDrop kisteherautók hatótávolsága 250 mérföld, az ajtók automatikusan kinyílnak, amikor a vezető parkolóba kapcsol, a motor és a központi sebességváltó alagútjának hiánya pedig több helyet és alacsonyabb lépcsőfokot jelent a vezető számára.
Ez az összes elektromos jármű modellje lehet, nem csak a kisteherautók számára. Miért kell egy elektromos autónak egy többtonnás gázüzemű járművet utánoznia? Lehet, hogy egy városi magánautó kisebb, csak két embert szállít, és előnyben részesíti a könnyedséget, a könnyű parkolást és az üzemanyag-hatékonyságot, mint a sebességet, a méretet és az elpazarolt ülőhelyeket.
A városokban történő kiszállítás napi rövid távolságot, sok indulást és megállást foglal magában. Ez a tökéletes alkalmazás egy elektromos furgonhoz.
Tisztább
Most minden áramnak valahonnan származnia kell. Lehetőleg megújuló forrásból származik, például nap- vagy szélenergia. Mégis, még ha az áramot a régi rossz módszerekkel állítják elő, az elektromos járművek nem csak arról szólnak, hogy a szennyezést elmozdítsák a városokból egy másik helyre.
"Még a fosszilis tüzelőanyaggal hajtott régiókban is az elektromos járművek még mindig hatékonyabbak, mint a benzinüzemű járművek, mivel egy elektromos erőmű hatékonyabban alakítja át a fosszilis tüzelőanyagokat villamos energiává, mint egy autómotor" - mondja Kvaale.
De mi lesz a következő lépéssel? Ha leállíthatjuk a gázüzemű furgonokat, miért ne hagyhatnánk el teljesen a furgonokat? Élethelyétől függően előfordulhat, hogy már látta a következő szakaszt: elektromos kerékpárok és elektromos rásegítésű pedálos járművek.
Kerékpár házhozszállítás
A kerékpárok és a kerékpárral szomszédos járművek városi szállításra is ideálisak, bár nyilvánvalóan nem mindegyik. A német városokba sárga biciklivel érkezik a posta, konténerekkel megrakva, ma pedig gyakrabban elektromos rásegítéssel – ezek minden időjárási viszonyok között futnak, beleértve a fagypont alatti, havas téleket is.
Máshol gyakoriak a FedEx és mások által használt elektromos/pedálos hibridek, általában fedett fülkével és gyakran hátradőlt pedálhelyzettel.
"A pedálos hajtás környezetbarátabb, alacsonyabb CO2-kibocsátással és légszennyezéssel, és valószínűleg alacsonyabb költséggel is" - mondja Kempton.
Ezek a kerékpárok tökéletesek kisebb, rövid hatótávolságú szállításokhoz, de kanapét nem szállítanak.
"Az ok, amiért nem válthatunk át egyszerűen pedálos szállítójárművekre, az az, hogy ezek a raktárak gyakran több tíz mérföldre helyezkednek el a nagyobb városoktól, ezért ez nem praktikus" - mondja Kvaale.
A házhozszállítás egyhamar nem fog leállni, és a folyamatos világjárvány és az online vásárlás iránti ízlésünk miatt valószínűleg még népszerűbbek lesznek.
Ugyanakkor csökkentenünk kell városaink szennyezését. A szállítójárművek pedig tökéletes helyszínek a kísérletezéshez, részben azért, mert az üzemeltetők üzletemberek, és a hatékonyságot a megszokás helyett előnyben részesíthetik, részben pedig azért, mert a sofőrök azt hajtják, amit vezetniük kell, ellentétben a magánvásárlókkal, akik ragaszkodnak ahhoz, amit tudnak, annak ellenére, hogy ez rossz nekik és mindenki másnak.
Az autómentes városok nem jöhetnek elég hamar, és ez egy kis lépés a helyes irányba.
