Ha az autórádió nem kapcsol ki, elég bosszantó következményekkel kell számolnia. Az autórádiók nem fogyasztanak túl sok energiát, de elég ahhoz, hogy egy éjszaka alatt lemerüljön az akkumulátor, vagy akár néhány órán keresztül is, ha az akkumulátor már az utolsó lábakon van. Szóval hogyan lehet megjavítani egy autórádiót, amely nem kapcsol ki? Általában valamilyen elektromos probléma okozza, ezért végigvezetjük a leggyakoribb okokon és azok elhárításán.
Mi okozza, hogy az autórádió folyamatosan bekapcsolva marad?
Van néhány gyakori probléma, amely azt eredményezheti, hogy az autórádió nem kapcsol le, amikor azt várná, és mindegyik meglehetősen konkrét helyzetre vonatkozik. A probléma leggyakoribb oka a nem megfelelően vezetékezett fejegység, ezért ha utólag beszerzett rádiója van, akkor először ezt kell keresnie.
Ezen kívül probléma lehet a gyújtáskapcsolóval vagy más kapcsolódó alkatrészekkel, és vannak olyan autók is, amelyeket úgy terveztek, hogy a rádiót egy adott ideig bekapcsolva hagyják, általában kb. tíz perc, hacsak nem nyitnak ki előbb egy ajtót.
Íme a leggyakoribb problémák, amelyek megakadályozzák az autórádió kikapcsolását:
- Fejegység huzalozása: Ha ez a probléma mindig is fennállt a fejegység beszerelése óta, akkor valószínűleg helytelenül van bekötve.
- Gyújtáskapcsoló: Előfordulhat, hogy a gyújtáskapcsoló kiegészítő tápellátást biztosít akkor is, ha úgy tűnik, hogy ki van kapcsolva.
- Kulcs és gyújtáshenger: Hasonlóképpen úgy tűnhet, hogy egy elhasználódott gyújtóhenger kikapcsolt helyzetben van, ha valóban tartozék vagy futási helyzetben van.
- Rádió, amelyet úgy terveztek, hogy bekapcsolva maradjon: Egyes autórádiókat úgy tervezték, hogy meghatározott ideig bekapcsolva maradjanak. Ha ez a funkció meghibásodik, általában egy profi segítségre lesz szüksége.
Hogyan javítsunk ki egy autórádiót, amely nem kapcsol ki
Ha az autórádió nem kapcsol ki, kövesse az alábbi lépéseket az egyes lehetséges tettesek kiküszöböléséhez. Lehetővé kell tennie a probléma forrásának szűkítését, sőt kijavítását az alábbi utasítások követésével. Ha a végére ér, és az autórádió továbbra sem kapcsol ki, előfordulhat, hogy szakember segítségét kell kérnie.
-
Ellenőrizze a fejegység vezetékezését. Ha van egy utángyártott fejegysége, és a probléma a telepítés óta fennáll, akkor valószínűleg kábelezési problémával küzd.
Az autórádiókat úgy tervezték, hogy egyetlen földelővezetékkel és két tápvezetékkel rendelkezzenek. Az egyik tápkábel folyamatosan forró, a másik pedig csak akkor kap áramot, amikor a motor jár, vagy amikor a gyújtáskapcsoló tartozék állásban van.
Ha a fejegység fő tápvezetéke mindig forró áramforráshoz csatlakozik, a rádió soha nem kapcsol ki.
Ezt a problémát voltmérővel vagy tesztlámpával ellenőrizheti. Ha mindkét tápkábel folyamatosan forró, újra kell huzaloznia a rádiót, hogy olyan forrásból kapja az áramot, amely csak akkor forró, ha a gyújtás tartozék vagy futási helyzetben van.
-
Ellenőrizze a gyújtáskapcsolót. Egyes gyújtáskapcsoló-problémák azt eredményezhetik, hogy a tartozék áramellátása akkor is elérhető, ha a kulcsot eltávolítják. Ha úgy találta, hogy mindkét tápkábel forró volt az első lépésben, de nem talált olyan áramforrást, amely csak a gyújtáskapcsoló tartozék vagy futási helyzetben melegedett, akkor ez lehet a probléma.
Ellenőriznie kell, hogy elérhető-e a tartozék tápellátása, amikor a kulcs ki van kapcsolva. Ha van áram, akkor szükség szerint újra kell igazítania a hengert, vagy ki kell cserélnie a gyújtáskapcsolót.
-
Ellenőrizze a gyújtáshengert és a kulcsot. Ez egy kapcsolódó probléma, de az elektronikus kapcsoló helyett a mechanikus gyújtóhengerrel kapcsolatos. Ha a kulcsa vagy a gyújtáshengere különösen elhasználódott, előfordulhat, hogy ki tudja venni a kulcsot, amikor a kapcsoló még mindig a tartozékban vagy bekapcsolt helyzetben van.
A probléma megoldásához meg kell győződnie arról, hogy a gyújtáskapcsoló ténylegesen kikapcsolt helyzetben van, amikor kiveszi a kulcsot. Ez lehetővé teszi a rádió kikapcsolását. Hosszú távon az elhasználódott henger cseréje megoldja a problémát.
-
Ellenőrizze, hogy rádióját úgy tervezték-e, hogy meghatározott ideig bekapcsolva maradjon. Egyes autórádiók időzítőt kapcsolnak, ezért úgy tervezték, hogy ne kapcsoljanak ki azonnal.
Ebben az esetben állítsa le a motort, vegye ki a kulcsot, hagyja el a járművet, és csukja be az ajtót. Néhány perc elteltével ellenőrizze, hogy a rádió kikapcsolt-e.
Ha a rádió néhány perc múlva kikapcsol, ez normális a járművénél.
Ha még mindig nem kapcsolt ki, ellenőrizze, hogy a kupola lámpái kialszanak-e az ajtók becsukásakor. Ha a kupola lámpái nem kapcsolnak ki, lehet, hogy rossz az ajtókapcsoló. Ellenkező esetben az ilyen típusú problémák általában szakember segítségét igénylik.
Hogyan győződhet meg arról, hogy autórádiója megfelelően van bekötve
Az autóhifi bekötésének alapjai nem túl bonyolultak, de nagyon könnyen el lehet téveszteni, ha hiányzik néhány fontos információ, vagy nem módszeresen közelíti meg a munkát. A probléma lényege, ahogyan ezzel a kérdéssel kapcsolatos, az, hogy minden autórádióhoz földelésre van szükség, majd két vagy három csatlakozást az akkumulátor pozitívhoz.
Az egyik kapcsolat „mindig be van kapcsolva”, és a memória életben tartása funkcióhoz használatos. A másik, amely ténylegesen a fejegység működtetéséhez szolgáltat áramot, úgy van kapcsolva, hogy csak akkor legyen meleg, ha a gyújtás tartozék vagy üzemi állásban van.
Ha egy fejegység rosszul van bekötve, így a „mindig bekapcsolt” vezeték oda van csatlakoztatva, ahol a kapcsolt vezetéket kell csatlakoztatni, a rádió soha nem fog kikapcsolni. Mindig kap energiát, így továbbra is lemeríti az akkumulátort a motor leállítása és a kulcsok eltávolítása után is.
Az akkumulátor formájától függően ez a lemerülés abszolút lemerült akkumulátort, gyorsindítást és esetleg rádiótörést is okozhat.
A probléma megoldásához el kell távolítani a fejegységet, és újra be kell huzalozni. Ha nemrégiben új fejegységet telepített, és ezt a problémát tapasztalja, akkor vigye vissza a munkát végző műhelybe, és kérje meg a javítást. Ha saját maga telepítette a fejegységet, érdemes lehet megnézni a fejegység alábbi vezetékezési forrásait:
Nagy vonalakban érdemes ellenőrizni a fejegységhez csatlakoztatott tápkábeleket, és meghatározni, hogy melyik van kapcsolva. Az egyik vezetéknek folyamatosan forrónak kell lennie, a másiknak pedig csak 12 voltot kell mutatnia a gyújtáskapcsoló bekapcsolásakor. Ha ezek a vezetékek felcserélve vannak, vagy a „mindig bekapcsolt” vezeték mindkettőhöz csatlakozik, akkor a helyes csatlakoztatás megoldja a problémát.
Hogyan akadályozza meg a gyújtáskapcsoló a rádió kikapcsolását
Bizonyos esetekben a rossz gyújtáskapcsoló vagy a gyújtáskapcsoló hengere is megakadályozhatja a rádió kikapcsolását. A probléma az, hogy normál körülmények között a tartozékok, például az autórádió csak akkor kapnak áramot, ha a gyújtáskapcsoló tartozék-, futás- vagy indítóállásban van. Ha a tartozékokat a kapcsoló kikapcsolt állásában kapcsolják be, a rádió nem kapcsol ki.
Az ilyen típusú problémák diagnosztizálásának konkrét eljárása a jármű márkájától, modelljétől és évjáratától függően eltérő lesz, és valószínűleg meg kell keresnie a kapcsolási rajzot. Alapvetően, amikor a gyújtáskapcsoló kikapcsolt állásban van, a gyújtástartozék vezetéke nem kaphat áramot. Ha az áramkörben van egy kiegészítő relé, akkor azt nem szabad kikapcsolt gyújtáskapcsoló mellett aktiválni.
Ha azt tapasztalja, hogy a tartozékoknak van áramuk, amikor nem kellene, akkor a probléma a gyújtáskapcsolóban vagy a relében lehet. A probléma a mechanikus gyújtóhengerben is lehet, amely elhasználódott vagy rosszul van beállítva.
Rádió kikapcsolási késleltetési problémák
Egyes autók olyan funkcióval rendelkeznek, amely lehetővé teszi, hogy a rádió bekapcsolva maradjon, miután a kulcsokat eltávolították a gyújtáskapcsolóból. Ez a funkció általában körülbelül tíz perc után kikapcsolja a rádiót, vagy ha egy ajtó becsukódik, bár ez nem általános szabály.
Ha olyan autót vezet, amelyet az elmúlt 10 vagy 15 évben építettek, és ezt a problémát tapasztalja, és OEM-fejegysége van, érdemes először átnéznie a használati útmutatóban, hogy a jármű rendelkezik ezzel a funkcióval.
Ha olyan problémája van, amely a rádió kikapcsolási késleltetési funkciójával kapcsolatos, akkor a diagnózis és a javítás valószínűleg kívül esik egy egyszerű barkácsolási feladaton. Ha észreveszi, hogy az ajtók kinyitása és becsukása nem aktiválja a kupola világítását, akkor lehet, hogy hibás ajtókapcsolóval van dolgunk, amelyet általában meglehetősen könnyű cserélni.
Más esetekben egy relével vagy más alkatrészrel lehet probléma. Megpróbálhatja például tesztelni vagy cserélni a tartozékrelét, de a járművétől és attól függően, hogy milyen problémával küzd, ez megoldja a problémát, vagy nem.
GYIK
Hogyan javíthatom meg az autórádiót, amely nem kapcsol be?
A be nem kapcsoló autórádió javításához ellenőrizze, hogy a fejegység nincs-e lopásgátló módban. Ha a fejegység nem kapcsol be, használja az alapvető autódiagnosztikai eszközöket az autóbiztosíték és a beépített biztosítékok teszteléséhez. Tesztelnie kell a pigtail csatlakozót is, ellenőriznie kell a fejegység tápvezetékeit, és ellenőriznie kell a fejegység rossz földelését.
Hogyan javíthatom ki a statikus elektromosságot az autórádióban?
Az autós audio statikus kijavításához adjon hozzá egy autóantennát a vétel fokozása érdekében, ha a probléma külső. Ellenkező esetben próbálja meg: ellenőrizze a fejegység földcsatlakozását, húzza ki a rádióantennát, és vezesse át az antennakábelt. Ha a fejegység hibás, előfordulhat, hogy be kell szerelnie egy hálózati zajszűrőt.
Hogyan javíthatom ki a rossz vételt egy autóban?
Az autórádió vételének javítása érdekében győződjön meg arról, hogy a kézi antennaoszlop teljesen ki van húzva, és ellenőrizze, hogy az antennakábelek megfelelően illeszkednek-e a fejegységbe. Lehetséges, hogy jelerősítőt kell beszerelnie, vagy új fejegységet kell vásárolnia, ha továbbra is gyenge a vétel.
