Kulcs elvitelek
- Az ENSZ szerint a világ „éghajlati vészhelyzetben” van, és a fogyasztóknak és a kormányoknak változtatásokat kell végrehajtaniuk a jövő fenntarthatóságának növelése érdekében.
- A különböző ágazatokban a technológiai újítások valószínűleg észrevétlenül maradnak a fogyasztók előtt, de hatással lehetnek az éghajlati katasztrófák enyhítésére.
- A kormányoknak át kell térniük a politika és a gazdasági fejlődés internacionalista szemléletére, hogy enyhítsék az ember okozta éghajlatváltozást a következő generáció számára, mondják a szakértők.
A tudósok úgy vélik, hogy a világ éghajlati katasztrófa küszöbén áll, és a szakértők szerint az egyre szélsőségesebb technológiai (és szociológiai) intézkedések elfogadása a legjobb módja a legvalószínűbb következmények elkerülésének.
António Guterres, az ENSZ főtitkára december 12-én az éghajlati ambiciózus csúcstalálkozón sürgette a világ vezetőit, hogy hirdessenek éghajlat-vészhelyzetet annak reményében, hogy a kulcsfontosságú országok átfogóbb stratégiákat fogadjanak el. A G20-országok szén-dioxid-intenzív ágazatainak növekedését idézte a koronavírus-járványból való kilábalás érdekében elfogadott ösztönző csomagokban. A tudományos kutatásokkal összhangban Guterres azt javasolja a kiemelkedő kormányoknak, hogy tegyenek erőfeszítéseket az éghajlatváltozás elleni küzdelemre, beleértve a társadalmi reformokat.
"Klímavészhelyzettel nézünk szembe, nem egy kisebb problémával, amely kevésbé fontos, mint az utak építése vagy a turizmus visszaállítása a járvány előtti szintre. Ehhez az Egyesült Államokban alkalmazott fókuszra van szükség. Pearl Harbor után, amelyet az országra nézve egzisztenciális fenyegetésként ismertek el" - mondta Ian Lowe, a Griffith Egyetem emeritus professzora, aki a fenntarthatósággal és az éghajlatváltozás következményeivel foglalkozik a Lifewire-nek adott interjújában.
Fenntarthatóság kontra innováció
A fenntarthatóság és az innováció közötti vita folytatódott, miközben a globális vezetők újragondolják a gazdasági fejlődést egy olyan világban, amely a szakértők szerint az ökológiai összeomláson ingadozik. A hónap elején Japán ígéretet tett a kőolaj alapú járművek értékesítésének megszüntetésére, és helyette az energiahatékony elektromos és hibrid alternatívák gyártását választja. Azt remélik, hogy 2035-re kivonják a benzinmotoros autókat.
A benzinüzemű autók kivonását tervező országok közé tartozik Dánia, Írország, Hollandia és Norvégia, valamint az Egyesült Királyság. Amerika esetében az első állam, amely ezt a kötelezettségvállalást választja, Kalifornia, amely azt reméli, hogy véget vet a új benzines és dízel autók 2035-re. Valószínűleg az autóipar szén-dioxid-mentesítése lesz a legelterjedtebb, leginkább észrevehető változás a fogyasztók számára.
A klímapolitika elfogadásának legmaradandóbb problémája az, hogy az országok hajlandóak-e vagy képesek-e több politikai töltetű megoldást elfogadni.
A zöld energiákra és a tiszta technológiákra való áttérés az átlagember számára észrevétlen marad, mondta Lowe. Ezek a változások hozzájárulnak bolygónk élettartamának javításához, és alig vagy egyáltalán nem befolyásolják az amerikaiak mindennapi életét.
"A fogyasztó nem fogja észrevenni, hogy elektromos árama tiszta ellátó technológiákból származik, nem pedig piszkos technológiákból, az áram továbbra is ugyanúgy fog áramlani a konnektorokból" - mondta. "Ha olyan kormányaink lennének, amelyek előre gondolkodnának, és a készülékek hatékonyságának elérhető javítását írnák elő, a fogyasztók biztosan észrevennék, hogy csökkennek az áramszámláik."
A fenntarthatóság régóta kínál megfizethetőbb energia alternatívákat. A megújuló energiaforrások 2018-ban a szén költsége alá kerültek, és csak tovább csökkent az ára, 2020-ban rekordmélységeket ért el. A nem is olyan távoli jövőben az emberek fényszámlái csökkenhetnek, ahogy egyre több létesítmény és lakóterület választja a zöld megoldást. mint a nap- és szélenergia.
Új technológia a láthatáron
A megújuló energiaforrások robbanásszerűen megnövekedtek 2020 nyomán. A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) legfrissebb adatai szerint az idén hozzáadott energiakapacitás több mint 90%-át a szén-dioxid-mentes villamos energia tette ki, főként nap- és Szélenergia. Ez csaknem megkétszereződött az elmúlt öt évben; 2015-ben a megújuló energia kapacitása körülbelül 50% volt.
Az IEA kutatói szerint ez 2021-ben ismét növekedhet. "A jövő szebbnek tűnik, mivel új kapacitásbővítések készülnek az idei és jövő évi rekordok felállítására" - mondta Fatih Birol, az IEA ügyvezető igazgatója. sajtóközlemény. A következő öt évben a szervezet arra számít, hogy az áramkapacitás 95%-a megújuló lesz.
Az új zöld energiák mellett a laboratóriumban előállított élelmiszerek egy másik feltörekvő piaca, amely az emberek fogyasztási módjára fókuszál. A hónap elején az első tiszta fehérje, az úgynevezett no-kill hús értékesítését engedélyezték Szingapúrban. Az étel laboratóriumi csirke a kaliforniai székhelyű Eat Just kiskereskedőtől.
A cégek világszerte más, laboratóriumban termesztett fehérjéket fejlesztenek, beleértve a marha- és sertéshúst, azzal a kifejezett céllal, hogy csökkentsék az állattenyésztést. Az ENSZ Élelmezésügyi és Mezőgazdasági Szervezete szerint az állattenyésztés éghajlatváltozással kapcsolatos lábnyoma óriási: az üvegházhatású gázok kibocsátásának 14,5%-át teszi ki. Az étrendváltás az egyik kulcsfontosságú módja annak, hogy a társadalomnak megváltoznia kell, hogy megfeleljen a tudományos igényeknek.
Valószínűleg egyhamar nem fogunk laborban termesztett marhahúst látni a tányérjainkon. De a hatalmas állattenyésztési ágazat alternatívája révén a fogyasztók hamarosan megalapozottabb döntéseket hozhatnak fogyasztásukkal kapcsolatban.
"Közösen kell haladnunk a felgyorsított éghajlat-változási intézkedések végrehajtása érdekében" - mondta Kathryn Davidson várostervezési kutató a Lifewire-nek adott interjújában. „A kulcskérdés az, hogy kipróbáljuk, ad hoc kísérleteket végzünk az éghajlati fellépéssel kapcsolatban (vagyis a technológiát esetleg hulladékkal [és] zöldtetőkkel próbáljuk ki), de ezek a kísérletek gyakran nem azt jelentik, hogy a kísérleteket az egész városra kiterjesztjük.”
Olyan újdonságok jelentek meg a színen, mint a Geoengineering CO2-elnyelő "zöld strandokkal" a Project Vesta, vagy a cementmentes beton, a Carbicrete (a cementgyártás a CO2-kibocsátás 10%-át teszi ki). Ezeket a futurisztikus projekteket azonban nagyrészt trükköknek tekintik, amelyeket nem valószínű, hogy olyan mértékben alkalmaznának, mint ami a hosszú távú változáshoz szükséges. Előfordulhat, hogy az átlagember nem engedhet meg magának egy kirándulást egy zöld strandra, és egy önkormányzat sem választhatja a Carbicrete-et az ipari beton helyett, de van remény a várostervezésben.
A kutatók az intelligens városokról beszéltek, hogy csökkentsék a levegőszennyezést a zsúfolt nagyvárosi területeken. A német kikötőváros, Hamburg az elsők között alkalmazta a mobil működtetésű generátorokat. Ezek lehetővé teszik, hogy hatalmas gázfaló hajók távolról csatlakozzanak a szárazföldi áramellátáshoz, csökkentve a káros levegő kibocsátását egy nyüzsgő kikötővárosban. A sűrűn lakott városokban a technológiai megoldások alkalmazása is hasznosnak bizonyulhat.
Együtt kell lépnünk a felgyorsított éghajlat-változási intézkedések végrehajtása érdekében.
Globális gazdasági innováció
Az éghajlat-politika elfogadásával kapcsolatos legmaradandóbb probléma az, hogy az országok hajlandóak-e vagy képesek-e politikailag terheltebb megoldásokat elfogadni. Guterres az ENSZ-hez intézett beszédében nehezményezte az önérdekű kormányok fogalmát, mondván, hogy a lényeg az, hogy a következő generációk globális jövőjéért küzdjünk.
A kormányoknak meg kell érteniük politikáik és tevékenységeik tovagyűrűző hatását, és a tétlenség a legnagyobb aggodalomra ad okot a tudósok és aktivisták számára.
Ahhoz, hogy megengedhessék maguknak az új, zöld technológiák kifejlesztését, a szegényebb országoknak komoly gazdasági segítségre lehet szükségük olyan nemzetközi szervezetektől, mint a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezethez (OECD) tartozó nemzetek. A technológiai fejlődés bizonyos fokú együttműködést és megosztást tesz lehetővé az országok között, de ez csak idáig mehet. Lowe számára ez nem elég messze.
"Szinte lehetetlen belátni, hogy a készülő technológiai fejlesztések hogyan tudják elérni azt a kibocsátáscsökkentést, amely ahhoz szükséges, hogy a globális átlaghőmérséklet növekedése a kevésbé szigorú párizsi cél, 2 Celsius-fok alatt maradjon 2030-ra" - mondta..
