A nagy teljesítményű autós audiorendszerek általában sok levet igényelnek, és egyes autók eredeti elektromos rendszere egyszerűen nem felel meg a feladatnak. Egyes esetekben a megoldás egy nagy teljesítményű generátor felszerelése, de ez csak akkor működik, ha a motor jár. Ha több energiát szeretne leállított motor mellett, akkor a legjobb megoldás egy második akkumulátor behelyezése.
Erőteljes, teljesítményű autós audiorendszerek
Ha extra levet szeretne hozzáadni a nagy teljesítményű audioberendezés működtetéséhez, két alapvető lehetőség közül választhat. Az első lehetőség az, hogy lemond az eredeti berendezésgyártó (OEM) akkumulátoráról a legnagyobb, legnagyobb kapacitású akkumulátorért, amely elfér a rendelkezésre álló helyen. Ez a legegyszerűbb megoldás, és általában a legtöbb helyzetre elég jó.
A másik lehetőség az, hogy kicseréli az egyetlen elemet egy megfelelő vadonatúj elemre, vagy hozzáad egy mélyciklusú biztonsági mentést. Ez bonyolultabb, de potenciálisan még több tartalék áramerősséget biztosíthat, és további előnye, hogy lehetővé teszi, hogy a második akkumulátort az erősítő közelében helyezze be.
Természetesen azt is fontos megjegyezni, hogy vannak helyzetek, amikor egy merevítő sapka vagy egy nagy teljesítményű generátor jobb ötlet, mint egy extra akkumulátor. Egy második akkumulátor behelyezése jó ötlet, ha szeretné, hogy az autó audiorendszere leállított motor mellett tovább működjön, de ez nem tesz jót, ha a motor jár.
Nagy teljesítményű akkumulátorok a nagy teljesítményű hanghoz
Amikor azon találja magát, hogy nagyobb teljesítményre vágyik nagy teljesítményű audioberendezéseihez, valójában több tartalékkapacitásra van szüksége. Az akkumulátorok mindegyikének számos különböző besorolása van, de a legfontosabbak közül kettő a hajtóerő és a tartalék kapacitás.
Az indítóerősítők arra utalnak, hogy az akkumulátor mekkora áramerősséget tud egyszerre biztosítani nagy terhelés mellett, azaz amikor forgatja a motort, a tartalékkapacitás pedig, amelyet általában amperórában adnak meg, arra utal, hogy az akkumulátor mennyi áramot tud leadni. hosszabb időn keresztül. Ez azt jelenti, hogy nagy teljesítményű akkumulátort keres, amely nagy tartalékkapacitást kínál.
Attól függően, hogy milyen autót vezet, lehet, hogy van némi extra hely a munkához, ha az akkumulátort illeti. Mindaddig, amíg a csereakkumulátor fizikailag belefér a kijelölt helyre, és biztonságosan le lehet kötni, teljesen rendben van, ha egy OEM akkumulátort lecserélünk egy olyan utángyártott akkumulátorra, amely lényegesen nagyobb tartalékkapacitással rendelkezik.
Ha van helye nagyobb akkumulátornak, akkor ez a legegyszerűbb lehetőség. Egy kisméretű OEM akkumulátor nagyobb kapacitásúra cseréje alapvetően csak a régi akkumulátor kihúzása, az új behelyezése és az akkumulátorkábelek bekötése. Ennél nem lesz könnyebb.
Második akkumulátor a nagy teljesítményű hanghoz
A másik módja annak, hogy extra tartalék akkumulátorkapacitást adjunk hozzá, ha ténylegesen hozzáadunk egy második akkumulátort. Ebben az esetben általában akkor érheti el a legjobb eredményeket, ha leveszi a meglévő akkumulátort, és behelyezi két megfelelő akkumulátort. Az elemeknek pontosan azonos márkájúnak, csoportosnak és korúnak kell lenniük.
Az új akkumulátoroknak nem kell ugyanabba a csoportba tartozniuk, mint az eredeti akkumulátornak, de azonos csoportnak és gyártási dátumuknak kell lenniük egymásnak. Ez lényegében csak annak biztosítására szolgál, hogy az egyik akkumulátor ne legyen túlterhelve, és egyik akkumulátor se próbálja kihúzni a levet a másikból, amikor az autó kikapcsolt, ami lerövidítheti a várható élettartamot.
Ha új, megfelelő elemeket helyez be, az egyiknek az eredeti akkumulátor helyére kell kerülnie, a másikat pedig párhuzamosan kell bekötni. A második akkumulátort behelyezheti az utastérbe vagy a csomagtartóba, bár óvintézkedéseket kell tenni, ha az utastérbe szereli be, és akkor is érdemes akkumulátordobozt vagy egyéb védelmet használni, ha az bemegy. a törzs.
Ha az elemeket egymáshoz köti, elengedhetetlen, hogy párhuzamosan huzalozza őket. Ez azt jelenti, hogy az egyik akkumulátor negatív pólusát csatlakoztatja a másik negatív pólusához, és a pozitív pólusokat is össze kell kötni.
Az is fontos, hogy nagy átmérőjű akkumulátorkábelt használjon, és a pozitív kábelen legyen egy beépített biztosíték. Az extra védelem érdekében fontolja meg egy biztosíték beszerelését mind az eredeti, mind a második akkumulátorra.
Mindkét akkumulátort a házhoz vagy más jó földelési helyre is csatlakoztatni kell. Míg technikailag az új akkumulátort földeletlenül hagyhatja, vagy mindkettőt földelheti, és elhagyhatja a negatív pólusok csatlakoztatását, a két akkumulátor földelése és a negatívok összekapcsolása sok problémát megoldhat, mielőtt azok bekövetkeznének.
A legjobb eredmény érdekében az erősítőt közvetlenül az új akkumulátorhoz kell csatlakoztatni, és annak közvetlen közelében kell elhelyezni. Például a második akkumulátort és az erősítőt is behelyezheti a csomagtartóba. Az is rendkívül fontos, hogy egy beépített erősítő biztosítékot használjunk az új akkumulátor és az erősítő között.
Új akkumulátor használata az eredeti akkumulátorral
Megtarthatja meglévő akkumulátorát, és hozzáadhat egy mélyciklusú vagy tengeri akkumulátort. Ez a lehetőség egy kicsit más, mert úgy kell bekötni, hogy minden akkumulátort le lehessen választani az elektromos rendszerről, és ami még fontosabb, egymástól.
Az ötlet az, hogy az eredeti akkumulátort használja vezetés közben, és a nagyobb mélyciklusú akkumulátort, amikor parkolt. Ennek megvan az az előnye, hogy véletlenül sem hagyja magát túl kevés erővel ahhoz, hogy újraindítsa autóját.
Akár nagyobb akkumulátorra cserél, akár egy másikat szerel be, nem elég a megfelelő vízszintes méretű helyet találni. Ha az új akkumulátor elég magas ahhoz, hogy leföldelje a motorháztetőt, akkor más lehetőségeket kell keresnie.
A probléma az extra akkumulátorkapacitással
Akár nagy kapacitású akkumulátort, akár egy párhuzamosan vezetékezett második akkumulátort helyez be, fontos ne feledje, hogy csak akkor lesz igazán előnye, ha a motor le van kapcsolva. Ilyenkor jön igazán jól az extra kapacitás. Amikor a motor jár, az extra akkumulátor csak extra terhelést jelent a generátor szempontjából, ami túlterhelheti a régi (vagy alulteljesített) egységet.
Attól függően, hogy pontosan milyen problémát próbál megoldani, lehet, hogy jobban jár egy autós audiokondenzátor, mint egy extra akkumulátor. Bár a merevítő sapkák általában nem a legjobb megoldás azoknak, akik valóban részt vesznek az autós audio versenyeken, gyakran megoldják az apróbb problémákat, mint például a fényszórók, amelyek elsötétülnek különösen hangos vagy erős basszusú zene közben.
