A legfontosabb elvitelek
- Az új dizájnok és a jobb akkumulátorok hajtják az elektromos robogók fellendülését.
- A Honda új U-BE elektromos robogója egy új elektromos robogó a kínai piacra, amely mindössze 475 dollárba kerül.
- A járvány megnövelte az érdeklődést a robogók iránt, mivel arra kényszerítette az ingázókat, hogy alternatív tömegközlekedési lehetőségeket keressenek.
Az elektromos robogók egyre népszerűbbek, és az új technológiák életképes alternatívájává tehetik őket a gázfogyasztó autók helyett.
Nem csak az álló robogók dübörögnek. A Honda új U-BE elektromos robogója egy új elektromos robogó a kínai piacra, amely mindössze 475 dollárba fog kerülni.
Mivel az Egyesült Államokban az ingázások többsége 10 mérföld alatt van, az emberek már nem érzik annyira hajlamosnak adósságot felvállalni egy olyan értékvesztett eszközért, mint az autó, amelyet a töredékéért helyettesíthetne valami ugyanolyan hatékony eszközzel. a költségeket” – mondta Jeff Lawrence, az elektromos járműgyártó GOTRAX marketingigazgatója a Lifewire-nek egy e-mailes interjúban.
Akciók két keréken
A Honda U Be akár 50 mérföldet is megtehet egy feltöltéssel, és ülő pozíciót kínál. Az U Be még pedálokkal is rendelkezik arra az esetre, ha elfogyna. Van egy 350 wattos motor, amely akár 15 mérföld/óra sebességre is képes felvinni a robogót.
Ezek az elektromos robogók fellendülési időszakai. A Városi Közlekedési Tisztviselők Országos Szövetsége által kiadott jelentés szerint az amerikaiak 86 millió utat tettek meg e-robogókkal 2019-ben, ami 123%-os utazási növekedést jelent az előző évhez képest.
Az Egyesült Államokban az álló robogók sokkal elterjedtebbek, köszönhetően a jól finanszírozott robogó-megosztó cégek, például a Bird és a Lime agresszív terjeszkedésének, mondta Julian Fernau, az elektromos robogókat gyártó FluidFreeride munkatársa a Lifewire-nek. e-mail interjú.
"2017 óta a robogók most kezdtek megjelenni az Egyesült Államok városaiban, lehetővé téve, hogy mindenki kipróbálhassa a mozgás új módját néhány dollárért" - mondta Fernau. "Ezek a robogók életképes választási lehetőség a személyes szállításhoz, szemben azzal, hogy csak a gyerekek játékának tekintik."
A járvány a robogók iránti érdeklődést is felkeltette, mivel arra kényszerítette az ingázókat, hogy alternatív tömegközlekedési lehetőségeket keressenek.
"Bár az elektromos robogó előnyei nyilvánvalóak mindenki számára, aki kipróbálta, a járvány elősegítette ezt a fejlődést a városokban" - mondta Fernau. "Akárcsak a kerékpárok, amelyekre óriási volt a kereslet, a robogók segítenek elkerülni a zsúfolt tömegközlekedést."
Az elektromos robogók a kényelem kedvéért a kerékpárokat is felülmúlják.
A motor- és akkumulátortechnológiák fejlesztésével a robogók olcsóbbak, megbízhatóbbak, nagyobb hatótávolságúak, erősebbek és összességében vonzóbbak lettek a szállításhoz.
"Az elektromos kerékpárok mérete és súlya megnehezíti a beltéri behozatalukat, és a kinti zárás lopás kockázatával jár" - mondta Lawrence. "A robogók összecsukhatók, és könnyen elférnek az íróasztala, a szekrény vagy szinte bármilyen más tárolóhely alatt az irodában vagy otthonában."
Technikai fejlesztések robogókhoz
2009-ben Nimrod Sapir izraeli tervező megalkotta az első olyan elektromos robogót, amelyet ma ismerünk, és a Li-ion akkumulátoros technológiát egy kefe nélküli agymotorral párosította, mondta Fernau. A Sapir tervezése most először hozott létre egy valóban hordozható elektromos robogót a súly csökkentésével és az ólom-akkumulátoros robogók lánchajtásának standard eltávolításával.
"Sok vállalat épített erre az innovációra" - tette hozzá Fernau. "És a motor- és akkumulátortechnológiák fejlesztésével a robogók olcsóbbak, megbízhatóbbak, nagyobb hatótávolságúak, erősebbek és összességében vonzóbbak lettek szállítási lehetőségként."
Még az álló robogók alapvető formái is javulnak – mondta Warren Schramm, a robogókkal foglalkozó Teague tervezési tanácsadó cég műszaki igazgatója a Lifewire-nek egy e-mailes interjúban. "Az új robogók szerkezetileg erősebbek, mint elődeik, és nagyobb felületük van mind a felálláshoz, mind a talajhoz való érintkezéshez" - mondta.
"A hosszabb tengelytáv és a jobb regeneratív fékezés miatt a robogó stabilabb és kevésbé játékszernek tűnik."
A GOTRAX a közelmúltban néhány modellnél bevezette a hátsó felfüggesztést, szélesebb fedélzeteket és robusztusabb motorokat a dombos területeken. „Változtattunk az általános kialakításunkon is azzal a céllal, hogy kényelmesebbé tegyük a versenyzőket a sokkal hosszabb ingázás során, beleértve a sebességtartó automatikát, a stabilitást és a hátsókerék-hajtást” – tette hozzá.
A következő években azonban a felhasználók számára a legjelentősebb előrelépés az elektromos robogókat meghajtó akkumulátortechnológia jelenti. Az olcsóbb és nagyobb kapacitású lítium-ion akkumulátor technológia átalakítja a robogókat, jósolja Fernau.
"Az akkumulátorok fejlesztésének technológiája egyre jobb, és csökkenti a költségeket, még a globális alkatrészhiány mellett is" - mondta Lawrence.
