A legfontosabb elvitelek
- A távoli indításhoz 2018-tól és újabbtól elő kell fizetni a Remote Connect szolgáltatásra a Toyoták számára.
- Az előfizetések lehetővé teszik a vállalatok számára, hogy az eladás után is díjat számítsanak fel.
- A csatlakoztatott eszközök valódi biztonsági és adatvédelmi kockázatokat hordoznak.
Hogyan érezné magát, ha előfizetést kellene fizetnie, hogy beindítsa autóját a kulcstartóval?
Ha egy autó szoftverrel fut, az autógyártó könnyen be- és kikapcsolhatja a funkciókat távolról. Ezután előfizetést számíthat fel ezekért a funkciókért. A Toyota pontosan ezt teszi a járművekkel 2018-tól. A felhasználóknak havi 8 dollárt vagy évi 80 dollárt kell fizetniük a Remote Connect szolgáltatásért, hogy engedélyezzék a távoli indítás funkciót.
„A kezdeti online reakció elsősorban a zavartság és a düh volt, amiért a legtöbb autóban már évek óta megtalálható funkciót a Toyoták most felár ellenében biztosítják” – mondta Shawn Laib, az AutoInsuance.org autótechnológiai szakértője és írója e-mailben a Lifewire-nek.. „Olyan ez, mintha egy TV távirányítóját töltené.”
Előfizetések mindenhol
A szoftver-előfizetések már egy ideje belopóznak az életünkbe, de többnyire a számítógépeinkre korlátozódnak. Ahelyett, hogy egyszer fizetne egy alkalmazásért, és addig használná, amíg úgy dönt, hogy frissít a legújabb verzióra, havi díjat kell fizetnie, különben az alkalmazás teljesen leáll.
A helyzet az, hogy szinte mindenben, amit ma használunk, van számítógép, beleértve az autókat is. A cégek pedig szeretik ezt az édes visszatérő előfizetési bevételt. Ez egy nagyszerű módja annak, hogy fejésben tartsa az ügyfeleket még azután is, hogy több tízezreket költ egy új járműre, és pénzt is kereshet a járműveken, miután átkerültek a használt autók piacára.
A kezdeti online reakció főként a zavartság és a düh volt, amiért a legtöbb autóban évek óta megtalálható funkciót a Toyoták most felár ellenében biztosítják.
Az egyértelműség kedvéért, a Toyota nem csak azért fizet extra díjat, hogy beindítsa autóját. Az előfizetés a távoli indításhoz használható Remote Connect alkalmazásra vonatkozik, amellyel a konyha melegéből indíthatja be a motort, és kávét szürcsölhet, miközben felmelegszik a belső tér. Az alkalmazás egyéb funkciókat is tartalmaz, mint például a járműállapot-figyelmeztetések, az utolsó parkolási hely és az ajtózár távoli vezérlése.
A The Drive cikke szerint ez az első alkalom, hogy egy autógyártó előfizetést számol fel a kulcstartó teljes használatáért, bár egyes autógyártók már most is díjat számítanak fel az olyan alkalmazásokért, amelyek feloldják járműveikben a funkciókat.
"Volt egy 2017-es Lexus IS-em, és az első néhány hónapban a kulcstartóval nem csak beindítottam és télen bemelegítettem az autómat, hanem az alkalmazásban is meg tudtam határozni az autó helyét. parkol is” – mondta a Lexus tulajdonosa és magazinkiadója, Lisa K. Stephenson e-mailben a Lifewire-nek. "Gyors előre, és egy nap ez a funkció egyszerűen leállt. Most fizetnem kellett ezért a "luxusért"."
Van már valami tulajdonosa?
Az előfizetések szinte biztosan egyre több eszközre fognak bekúszni. Nem nehéz olyan jövőt látni, ahol fizetni kell azért, hogy feloldja a jégkészítőt vagy hidegvíz-adagolót a hűtőszekrényben, vagy hogy a kenyérpirítót az otthoni hálózathoz csatlakoztassa a távirányítós kiegészítőkért.
És még rosszabb, ha egy frissítés letilt egy olyan funkciót, amelyről úgy gondolja, hogy már fizetett, és az előfizetéses fizetőfal mögé helyezi.
"Teljesen igazságtalan valamiért, amiért már fizetett vagy fizetett" - mondja Stephenson.
Nyilvánvalóan senki sem akarja ezt, kivéve az eladókat, akik felszámítják az előfizetési díjat. De az ismétlődő díjak szaporodásának van egy baljósabb oldala is. Ahhoz, hogy megtudjuk, milyen funkciókat lehet elérhetővé tenni a felhasználó számára, egy kütyünek, legyen az autó vagy futurisztikus kávéfőző, vissza kell hívnia az adott cég szervereit. Ez azt jelenti, hogy az eszközöknek továbbra is csatlakozniuk kell az internethez, hogy továbbra is működjenek, még akkor is, ha csak egy havi bejelentkezésre van szükség, hogy megnézze, teljesítette-e a befizetéseit.
Ez jelentős biztonsági kockázatot jelent. A brit fogyasztóvédő és kiadó, a Who?, az intelligens eszközökkel felszerelt otthonok hetente akár 12 000 szkennelési támadást is elviselhetnek. Ezért az Egyesült Királyság betiltotta az alapértelmezett jelszavakat az intelligens otthoni eszközökön, és szigorú bírságokat vezetett be az előírások be nem tartása esetén.
A biztonsági kockázatok és az előfizetések elkerülésének legjobb módja, ha nem használ csatlakoztatott eszközöket. Vagy például egy okostévé esetében soha ne csatlakozzon az internethez.
De ez nem lehetséges, ha fel akarja oldani vagy újra szeretné engedélyezni a funkciókat a már birtokolt járművön. Fizetned kell, és hagynod kell, hogy az autód kapcsolatban maradjon, az összes nyomon követési lehetőséggel együtt. És lehangoló módon úgy tűnik, nem sokat tehetünk ellene.
