Ha beszorulnak az autó ablakai, az egy rémálom lehet, függetlenül attól, hogy felfelé vagy lefelé akadnak be. Ha elakadnak, búcsút inthet a kávézás és a bankolás kényelmének, ha pedig elakadnak, egy esős nap hirtelen még rosszabbá válhat.
Akár elektromos ablakai vannak, akár kézi vezérlésű ablakai vannak, néhány egyszerű tipp betartásával kiderítheti, hogy miért nem gördül fel ablakai. Szerencsés esetben akár azonnal feltekerheti az elakadt ablakot speciális autódiagnosztikai eszközök nélkül.
Hogyan működnek az autó ablakai?
Az autók ablakai egy szabályozónak nevezett alkatrészt használnak a csatornákon belüli fel- és leengedésre. A kézi ablakok olyan szabályozókkal rendelkeznek, amelyek fizikailag a hajtókarokhoz vannak csatlakoztatva, és a forgattyú elforgatásával lehet felemelni és leengedni az ablakot. Az elektromos ablakok motorra kötött szabályzókkal rendelkeznek, de ugyanazon az alapelven működnek.
Mivel a kézi és az elektromos ablakemelők különböző alkatrészekből állnak, ezek is különböző okok miatt meghibásodnak:
- Elektromos ablakok: Az elektromos autók ablakai általában egy szabályozóhoz csatlakoztatott megfordítható villanymotort használnak az ablaküveg felemelésére és leengedésére. A kapcsolók, a vezetékek és a motor mind megromolhat, és a szabályozó is elakadhat vagy teljesen meghibásodhat.
- Kézi ablakok: A kézi vezérlésű autóablakok kézi hajtókarral és mechanikus szabályozóval emelik és engedik le az ablaküveget az ajtón belül. A szabályozóban vagy a hajtókarban lévő fogaskerekek lecsupaszodhatnak, a szabályozó elgörbülhet, deformálódhat, és a szabályozó is elakadhat a súrlódás miatt, ha a kenőzsír kiszárad.
Két módszer a működésképtelenné vált áramellátási ablak felgöngyölésére
Attól függően, hogy pontosan mi hibázott, néha előfordulhat, hogy az elektromos ablakemelőt feltekerheti, miután elakadt. Ha a kapcsoló rendben van, és a motor rossz, akkor előfordulhat, hogy utoljára feltekerheti az ablakot, ha fizikailag megrázza a motort úgy, hogy a kapcsolót felfelé vagy zárva tartja.
Így tekerhet fel egy beragadt elektromos ablakot szerszám nélkül:
- Fordítsa az indítókulcsot be vagy tartozék állásba. Ha a többi ablak működik, és be tudja kapcsolni a rádiót, akkor a megfelelő helyzetben van.
- Nyomja meg és tartsa lenyomva az ablakkapcsolót zárt vagy felfelé állásban. Nagyon fontos, hogy a gombot lenyomva tartsa, és ügyeljen arra, hogy az ablakot bezáró old alt nyomja meg.
-
Az ablak gombjának lenyomásával nyissa ki, majd csapja be az autó ajtaját. Ha elsőre nem működik, próbálkozhat még néhányszor. Ha működik, és lenyomva tartja a gombot, az ablaknak fel kell gördülnie.
Ha az ablak felgördül, ne gördítse vissza, hacsak nem áll készen a probléma tényleges megoldására. Előfordulhat, hogy ez az ideiglenes javítás másodszorra nem működik.
-
Ha az ablak továbbra sem gördül fel, csukja be az ajtót, és keressen egy helyet, ahol az ajtólap úgy néz ki, mintha érintkezne az ajtó belsejében lévő fémlemezzel.
Ha nem biztos benne, hogyan találja meg a megfelelő helyet, keressen az interneten képeket az autójáról eltávolított ajtólappal.
- A kapcsolót lenyomva üsse meg ezt a helyet az öklével vagy egy tompa tárggyal. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az öklét, és ne sértse meg az ajtót.
- Ha az ablak felgördül, hagyja ott, amíg készen nem áll a probléma megoldására. Ha még mindig nem gördül fel, ki kell derítenie, hogy rossz a biztosíték, a kapcsoló vagy az ablakmotor, vagy vigye el az autót szakemberhez.
Lehet, hogy az ablak kiment a nyomából
Ha az ablak csikorgó hangot ad ki, amikor megpróbálja feltekerni, vagy egyáltalán hallja, hogy a motor jár, akkor probléma van a szabályozóval, vagy az ablak kicsúszott a helyéről.
Lehetséges, hogy az ablakot feltekerheti a következő eljárással, ha az ablak nincs teljesen lefelé:
- Fordítsa el az indítókulcsot a tartozék helyzetbe.
- Nyitott ajtó mellett helyezze össze a tenyerét a közéjük szorított ablakkal.
- Kérj meg egy segítőt, hogy nyomja meg az ablakkapcsolót.
-
Tenyerével gyakoroljon nyomást az ablakra, és próbálja meg felemelni.
Lehet, hogy az ablakot felülről kell megfognia, hogy elegendő erőt fejtsen ki. Ha erre van szüksége, ügyeljen arra, hogy az ablak hirtelen elindulhat magától. Legyen óvatos, nehogy beszoruljon a keze az ablakba, amikor becsukódik.
Ha az ablak teljesen le van merítve, és csikorgást hall, vagy látja, hogy az ablaküveg ide-oda ringatózik, amikor megpróbálja feltekerni, akkor nem tudja becsukni az ablakot az ajtólap eltávolítása nélkül. Ha el tudja távolítani az ajtólapot, akkor belülről fel tudja emelni az ablakot, miközben megnyomja a kapcsolót.
Mi okozhatja az elektromos ablakok meghibásodását?
Három fő dolog okozza az elektromos ablakemelők meghibásodását: kiolvadt biztosítékok, rossz kapcsolók és kiégett motorok. Az is előfordulhat, hogy az ablakemelő elhasználódik, elhajlik vagy elakad, bár ez kevésbé gyakori.
E problémák némelyike elég könnyen megoldható, míg mások speciális eszközöket igényelnek, és szakember segítségét is igénybe vehetik.
Íme néhány alapvető hibaelhárítási tipp, amelyeket akkor próbálhat ki, amikor elektromos ablakai nem gördülnek fel vagy le:
- Ellenőrizze az ablakbiztonsági reteszelő kapcsolót. Ha a reteszelő kapcsoló aktiválva van, az ablakok nem gördülnek fel vagy le. Először ezt ellenőrizze, mert könnyen előfordulhat, hogy véletlenül anélkül, hogy észrevenné, megütközik ezek a kapcsolók.
- Ellenőrizze a biztosítékokat. Ha egyik ablak sem gördül fel vagy le, ellenőrizze a biztosítékokat. Cserélje ki a kiégett biztosítékokat, és próbálja újra. Ha a biztosíték ismét kiolvad, keressen rövidzárlatot. Ne használjon az ajánlottnál nagyobb biztosítékot.
- Nyomja fel és le az ablakkapcsolót, és figyeljen. Ha hangot hall az ajtó belsejéből, amikor megnyomja a kapcsolót, az azt jelenti, hogy a kapcsoló működik. Valószínűleg rossz az elektromos ablakemelő motorja, vagy a szabályzó beragadt.
- Nyomja meg az ablakkapcsolót, és figyelje a műszerfalat. Ez egy másik egyszerű módja annak, hogy kizárja a rossz kapcsolót. Ha a műszerfal feszültségmérője a kapcsoló megnyomásakor a legapróbbat is elmozdul, gyanítson rossz motorra.
- Próbálja ki a többi kapcsolót. Ha az utasoldali ablak nem gördül fel vagy le, próbálja meg a vezető oldalán vagy a középkonzolon található főkapcsolóval. Ha működik, akkor az utasoldali kapcsoló rossz.
- Cserélje ki a kapcsolókat, ha lehetséges. Egyes autókban az ablakkapcsolók mindegyike azonos. Ez lehetővé teszi, hogy egy működő ablakot cseréljen egy nem működő ablakra. Ha az ablak az új kapcsolóval kezd működni, akkor rossz a kapcsoló.
- Ellenőrizze a kapcsoló tápellátását. Ha a kapcsoló rendelkezik tápfeszültséggel és földeléssel, akkor gyanakodjon a vezetékekre vagy a motorra.
- Ellenőrizze a motor tápellátását. Ha a motor tápfeszültséggel és testtel rendelkezik, és az ablak nem gördül fel vagy le, akkor a motor rossz.
Ellenőrizze a kizáró kapcsolót
Az elektromos ablakemelő motorok és kapcsolók idővel meghibásodhatnak, pusztán a normál kopás miatt, de a legjobb a hibaelhárítási folyamatot a lehető legegyszerűbb problémával kezdeni. Az elektromos ablakemelők esetében ez a reteszelő kapcsoló.
A legtöbb elektromos ablakemelővel felszerelt jármű biztonsági reteszelő kapcsolóval van felszerelve. Ez általában egy billenőkapcsoló, és általában a főkapcsoló panelen vagy annak közelében található. Egyes autóknál ez a panel a vezetőoldali ajtón, másokban pedig a középkonzolon található.
Ha a reteszelő kapcsolót átkapcsolják, néhány vagy az összes ablak működése lehetetlenné válik. ez elsősorban biztonsági funkció, amely megakadályozza, hogy a kisgyermekek és állatok véletlenül kinyitsák az ablakokat, miközben a jármű mozog.
Ez a reteszelő kapcsoló az első dolog, amit ellenőriznie kell, ha az ablakok leállnak felfelé és lefelé gördülni, mivel nagyon könnyű véletlenül, anélkül, hogy észrevenné, megütközni. A kapcsolón vagy annak közelében lévő ikon autónként kissé eltérően néz ki, de általában egy áthúzott ablakhoz hasonlít.
A reteszelő kapcsoló megnyomása után próbálja meg újra használni az ablakokat. Ha működnek, akkor a probléma megoldódott.
Kiégtek az ablakmotor biztosítékai?
A legtöbb autóban az összes ablakmotor ugyanazon az áramkörön van. Ez azt jelenti, hogy mindegyik ugyanabból a biztosítékból kap áramot, így ha a biztosíték kiolvad, az összes ablak egyszerre leáll. Ha ez történt Önnel, akkor a kiolvadt biztosíték egyszerű cseréje lehetővé teheti, hogy visszatekerje beragadt ablakait.
A biztosítékdobozok általában a műszerfal alatt, a kesztyűtartóban vagy a motortérben találhatók. Egyes járművek több biztosítékdobozsal rendelkeznek. Ha a használati útmutatóban nem szerepel a biztosítékdoboz helye, és nem találja, akkor vagy forduljon a helyi kereskedőhöz, vagy keressen egy képet vagy illusztrációt az interneten.
Ha meg tudja találni az elektromos ablakemelő biztosítékát, vegye ki, és szemrevételezéssel ellenőrizze. A legtöbb autóbiztosíték félig átlátszó, így láthatja, hogy a biztosíték kiégett-e vagy sem.
Egyes esetekben előfordulhat, hogy csak ránézésre sem tudja megállapítani, hogy kiégett-e a biztosíték. Ebben az esetben tesztlámpát vagy voltmérőt kell használnia a biztosíték mindkét oldalán lévő tápfeszültség ellenőrzéséhez. Ha nem rendelkezik ezzel a berendezéssel, vagy kényelmetlenül érzi magát a biztosíték áramellátásának ellenőrzésekor, autóját szakemberhez kell vinnie.
Ha úgy találja, hogy a biztosíték kiégett, cserélje ki egy új biztosítékra, amelynek pontosan megegyezik a névleges áramerőssége. Ez lehetővé teszi az ablakok újra működését, de a biztosíték újra kiolvad, ha rövidzárlat van az áramkörben, vagy olyan probléma van a motorral, amely miatt túl sok áramot vesz fel.
Ne cserélje ki a kiégett biztosítékot nagyobb biztosítékra. Ha a biztosíték újra kiolvad, nagyobb biztosítékra cserélve tüzet okozhat.
Keresse a jeleket, hogy az ablakmotor meghibásodott
A nem felfelé vagy lefelé gördülő autóablak diagnosztizálásához speciális felszerelésre van szükség, és el kell távolítania mind az ablakkapcsolót, mind az ajtópanelt, hogy bármit is tesztelhessen. Mielőtt idáig eljutna, van néhány dolog, amit megtehet a probléma szűkítésére.
Egyes autók műszerfalán feszültségmérő található. Amikor az autó ki van kapcsolva, általában 12 és 13 volt között mutat, és járó motornál tovább nő. Nem pontos, de vizuálisan jelzi, hogy a töltőrendszer működik-e vagy sem.
Ha autójának voltmérője van a műszerfalon, használhatja azt a rossz ablakmotor-kapcsoló kizárására:
- Fordítsa el a kulcsot a tartozék helyzetbe, hogy a műszerlámpák és a műszerek bekapcsoljanak.
- Nyomja meg az ablakkapcsolót.
- Nézze meg figyelmesen, hogy mozog-e egyáltalán a feszültségmérő mutatója.
Ha a feszültségmérő egy kicsit is megmozdul, amikor lenyomja az ablak kapcsolóját, az azt jelzi, hogy az elektromos ablakemelő motorja működni próbál. Ez azt jelenti, hogy a kapcsoló rendben van, és valószínűleg rossz az ablakmotorja.
Az is előfordulhat, hogy a szabályozó meggörbült, eltörött vagy beszorult. Az egyetlen módja annak, hogy biztosat tudjunk mondani, ha eltávolítjuk az ajtólapot, és szemrevételezéssel ellenőrizzük. Ha nem rendelkezik az ehhez szükséges eszközökkel, szakemberhez kell vinnie az autót.
Kísérlet a rossz ablakkapcsolók kizárására
Egyes járművek minden ablakhoz azonos elektromos ablakemelő kapcsolót használnak. Ha járműve ilyen, és csak egy ablaka van, amelyik nem működik, akkor el kell távolítania a kapcsolót az egyik működő ablakról.
Átmenetileg cserélje ki a nem működő ablak kapcsolóját arra, amelyről tudja, hogy működik, és próbálja bezárni az ablakot.
Ha az ablak bezárul, akkor tudja, hogy a probléma a kapcsolóval van, és egyszerűen kicserélheti. Ha az ablak továbbra sem zár be, akkor lehet, hogy kábelezési probléma vagy rossz ablakmotor.
Hogyan ellenőrizhető az áramellátás az autóablak-kapcsolónál
Ezen túlmenően a további diagnosztikához speciális berendezésekre és tudásra van szükség. Ha nincsenek olyan szerszámai, mint a voltmérő, és nem érzi kényelmesen a saját autóját, jobb ötlet, ha szakemberhez viszi az autót.
Ha van voltmérője, a következő lépés az elektromos ablakemelő kapcsolójának áramellátásának és földelésének ellenőrzése. A legtöbb ilyen kapcsolónak egyetlen tápcsatlakozója, két földelési csatlakozója és két kivezetése van, amelyek az ablakmotorhoz csatlakoznak.
Ha az autójában a kapcsolók ezt a mintát követik, akkor az egyik terminálon kell áramot találnia, amikor a kapcsoló semleges helyzetben van. A másik két kapocsnak földelést kell mutatnia, az utolsó kettőnek pedig ne legyen sem tápellátása, sem földelése.
Amikor megnyomja a kapcsolót az egyik irányba, az utolsó kivezetések közül az egyiknek tápellátást, a másiknak pedig földet kell kapnia. Ha a kapcsolót a másik irányba tolja, fel kell cserélnie, hogy melyik kapocs kap áramot és melyik földel.
Ha a teszttől eltérő eredményeket lát, akkor valószínűleg rossz a kapcsolója. A kivétel az, ha magának a kapcsolónak nincs tápellátása vagy földelése, akkor vezetékezési probléma van. Először azt kell ellenőrizni, hogy a vezetékek hol mennek át az ajtón, mert összenyomódhatnak és eltörhetnek.
Hogyan ellenőrizzük az autó ablakmotorjának teljesítményét
Ha a kapcsoló rendben működik, akkor a következő lépés a motor áramellátásának ellenőrzése. Ehhez el kell távolítania az ajtólapot. Ha a panel még soha nem volt lekapcsolva, általában egy műanyag védőlapot is talál az ajtó mögött, és előfordulhat, hogy egy második belső panelt is el kell távolítania a motor eléréséhez.
Ha az ajtópanel ki van kapcsolva, a voltmérővel ellenőriznie kell a motor áramellátását. Ha a gyújtáskulcs a tartozék állásban van, és a voltmérő be van kapcsolva, aktiválja az ablakkapcsolót.
Ha feszültséget lát a motoron, de a motor nem működik, akkor a motor rossz.
A nem fel- vagy le nem gördülő ablakok kézi javítása
A manuális ablakok sokkal egyszerűbbek, mint az elektromos ablakemelők. Mivel nincs semmiféle elektronika, valójában csak két dolog okozhatja a kézi ablak működésének leállását: a hajtókarban lévő fogaskerekek megszakadása vagy a szabályozó probléma.
Az elektromos ablakemelőkkel ellentétben valóban nincs gyors és egyszerű módja a beragadt manuális ablak ideiglenes felhúzásának. Megpróbálhatja a helyére húzni az ablakot, de ez tovább ronthatja a problémát a szabályozó elhajlásával vagy eltörésével.
Ahhoz, hogy kiderítse, miért nem gördül fel a kézi ablak, távolítsa el az ablak hajtókarját és az ajtólapot, és mindent szemrevételezéssel ellenőriz.
Amikor elforgatja az ablakkart, figyeljen arra, hogy milyen érzés. Ha a forgattyú elfordításakor szabadon fut, vagy úgy érzi, hogy csiszolódik, akkor a hajtókar belsejében lecsupaszodhatnak a fogak. Húzza le a hajtókart, és végezzen szemrevételezést. Ha a fogak lekoptak, a hajtókar cseréje megoldja a problémát.
Ha a hajtókar jól néz ki, akkor el kell távolítania az ajtólapot, és meg kell néznie az ablakot és a szabályozót. Ellenőrizze, hogy az ablak nem ugrott-e ki a csatornából. Ha igen, akkor a visszapattintással feltekerheti.
Egyes esetekben azt tapasztalhatja, hogy a szabályozó megakadt, beleakadt valamibe, vagy a zsír kiszáradt. Az ehhez hasonló problémák esetén előfordulhat, hogy feltekerheti az ablakot a szabályozó felszabadításával vagy új zsír bekenésével.
GYIK
Mennyibe kerül egy olyan autó ablakának javítása, amely nem gördül fel?
Attól függ, hogy mi a probléma, és milyen típusú autója van. Ha ki kell cserélnie egy biztosítékot, és ezt saját maga is megteheti, csak körülbelül 20 dollárba kerül. Ha a javítás során el kell távolítani az ajtót, hogy hozzáférhessen az ablakmotorhoz, akkor 200-400 dollárt kell fizetnie.
Hogyan javíthatok meg egy autó ablakát, amely nem stimmel?
Először is távolítsa el az összes tartozékot, például a karfát és a pohártartókat, majd távolítsa el az ajtólapot. Ezután ellenőrizze az ablakmotort és a kábeleket, és ellenőrizze, hogy megfelelően működnek-e. Ezenkívül olvassa el a használati útmutatót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az autó ablaka a megfelelő sávban van, és a görgők és a sínek megfelelően vannak kenve.
