Az autóipari biztosítékok az autóelektronika kapuőrei és testőrei. Amikor egy hirtelen rövidzárlat vagy túlfeszültség veszélyezteti egy modern személygépkocsi vagy teherautó elektronikáját, a biztosíték készen áll arra, hogy tűzbe dobja magát.
Ennek során a biztosíték egy értékes, összetett vagy nélkülözhetetlen alkatrész vagy eszköz, például autóhifi vagy erősítő figurális golyóját veszi igénybe. Ez gyakran a funkcionalitás átmeneti elvesztésével jár. A biztosítékok azonban olcsók és általában könnyen cserélhetők. Az ugyanazon az áramkörön lévő biztosíték ismételt meghibásodása gyakran felfedi a mögöttes problémát.
Nem minden autó biztosítéka egyforma
Az autóipari biztosítékok tervezési típusuk és áramerősségük szerint különböznek, de mindegyik a Littelfuse által az 1970-es években szabadalmaztatott szabványos ATO és ATC lapát típusú biztosítékokon alapul. Megjelenésük hasonló az eredeti ATO biztosítékokhoz, és sok alkalmazás továbbra is szabványos ATO és ATC biztosítékokat használ. A típusok elsősorban méretükben és terminálok számában különböznek egymástól. A fizikailag nagy biztosítékokat általában nagyáramú alkalmazásokban használják.
A múltban a járművek általában üvegcsövet és Bosch biztosítékokat használtak. Ma olyan régi járművekben találhatók meg, amelyek még mindig úton vannak.
Az üvegcsöves biztosítékot fém csatlakozók fedik le, a közepén áthaladó fémszalaggal. A Bosch biztosítékok is nagyjából hengeresek, de tömör kerámia anyagból készülnek, fémcsíkkal a felületükön.
Bár bármely ATO biztosítékot ki lehet cserélni bármely másik ATO biztosítékra, ez rendkívül veszélyes lehet, ha nem megfelelő áramerősségű biztosítékot cserél ki.
Hasonlóan a Bosch biztosíték amerikai stílusú üvegcső típusúra cseréje néha fizikailag lehetséges, de feltétlenül ragaszkodni az azonos áramerősséghez. Ráadásul a lapos fedelű üvegcsöves biztosítékok általában nem illeszkednek jól a kúpos végsapkákhoz tervezett biztosítéktartóba.
A pengebiztosítékok típusai
Minden pengebiztosíték háza átlátszatlan vagy átlátszó. Ha a ház tiszta, akkor általában könnyen megállapítható, hogy a biztosíték rossz-e, mert látható a két kivezetést összekötő fémcsík. Ha a szalag eltört, a biztosíték kiégett.
A legtöbb modern személygépkocsi és teherautó a következő típusú lapos biztosítékok közül egyet vagy többet használ, méret szerint csökkenő sorrendben.
Maxi (APX) nagy teljesítményű biztosítékok
- A legnagyobb lapos biztosítéktípus.
- Nagy teherbírású alkalmazásokban használatos.
- Magasabb névleges áramerősséggel kapható, mint a többi pengebiztosíték.
Szokásos (ATO, ATC, APR, ATS) biztosítékok
- Az első és standard típusú pengebiztosíték. Ezek a biztosítékok szélesebbek, mint a magasak.
- Két fő típus közül választhat, amelyek ugyanabban a helyben férnek el. Az ATO biztosítékok alul nyitottak; Az ATC biztosítékok műanyag házzal rendelkeznek, amely zárt.
- A legtöbb modern személygépkocsiban és teherautóban megtalálható.
- Az 1990-es években sok alkalmazás elkezdte az ATO és ATC biztosítékok minibiztosítékokra cserélését, de még mindig elterjedtek.
Mini
- Kisebb, mint a hagyományos lapátos biztosíték, de hasonló áramerősség-tartományban elérhető.
- Alacsony profilú mini változatban is elérhető.
- Az alacsony profilú és normál minibiztosítékok azonos testmagassággal és szélességgel rendelkeznek, de az alacsony profilú minibiztosítékok ásókapcsai alig nyúlnak túl a ház alján.
Mikro
- A Micro2 biztosítékok a legkisebb típusú pengebiztosítékok. Magasabbak, mint szélesek.
- A Micro3 biztosítékok nagyobbak, mint a Micro2, alacsony profilú és mini biztosítékok. Három ásó termináljuk van. Minden más típusú pengebiztosíték két kivezetést használ. Két biztosítékelemet is tartalmaznak, amelyek lehetővé teszik egyetlen biztosíték két áramkör hatékony kezelését.
- Elérhető a legkisebb áramerősség-tartományban.
Autóipari biztosítékok színkódolása
Bármelyik ATC biztosítékot ki lehet cserélni bármely másik ATC biztosítékra, bármilyen mini biztosítékot bármilyen más mini biztosítékra, és így tovább. Ez azonban nem biztonságos, ha nem egyezik meg a jelenlegi értékelésekkel. Bár a biztosítékok normál működési körülmények között kiolvadhatnak a kor és a kopás miatt, a kiolvadt biztosíték gyakran mélyebb problémát jelez.
Tehát, ha egy kiégett biztosítékot egy másik, nagyobb névleges áramerősségű biztosítékra cserél, azonnal megakadályozza, hogy a biztosíték újra kiolvadjon. Ugyanakkor fennáll a veszélye, hogy megsérül más elektromos alkatrész, vagy akár tüzet is okozhat.
Három módja van a penge típusú biztosíték áramerősségének megállapítására:
- Nézze meg a biztosíték tetején a műanyagra nyomtatott vagy belebélyegzett áramerősséget.
- Nézze meg a biztosítékház színét Ha a névleges érték lekopott.
- Nézze meg a biztosíték diagramot, hogy milyen típusú biztosíték tartozik az adott nyílásba.
A lapos biztosítékok színeit és fizikai méreteit a DIN 72581 szabvány határozza meg, és nem minden szín és áramerősség áll rendelkezésre minden méretben.
| Szín | Jelenlegi | Micro2 | Mini | Rendszeres | Maxi |
|
Sötétkék |
0,5 A |
Nem |
Nem |
Igen |
Nem |
| Fekete | 1 A |
Nem |
Nem |
Igen |
Nem |
| Szürke | 2 A |
Nem |
Igen |
Igen |
Nem |
| Viola | 3 A |
Nem |
Igen |
Igen |
Nem |
| Rózsaszín | 4 A |
Nem |
Igen |
Igen |
Nem |
| Ter | 5 A |
Igen |
Igen |
Igen |
Nem |
| Barna | 7,5 A |
Igen |
Igen |
Igen |
Nem |
| Piros | 10 A |
Igen |
Igen |
Igen |
Nem |
| Kék | 15 A |
Igen |
Igen |
Igen |
Nem |
| Sárga | 20 A |
Igen |
Igen |
Igen |
Igen |
| Törlés | 25 A |
Igen |
Igen |
Igen |
Szürke |
| Zöld | 30 A |
Igen |
Igen |
Igen |
Igen |
| Kék-zöld | 35 A |
Nem |
Igen |
Igen |
Barna |
| Narancs | 40 A |
Nem |
Igen |
Igen |
Igen |
| Piros | 50 A |
Nem |
Nem |
Nem |
Igen |
| Kék | 60 A |
Nem |
Nem |
Nem |
Igen |
| Amber/barn | 70 A |
Nem |
Nem |
Nem |
Igen |
| Törlés | 80 A |
Nem |
Nem |
Nem |
Igen |
| Viola | 100 A |
Nem |
Nem |
Nem |
Igen |
| Lila | 120 A |
Nem |
Nem |
Nem |
Igen |
A színkódolás szinte mindenhol alapfelszereltség a különböző típusú gépjármű-lapos biztosítékokhoz, két figyelemre méltó kivétellel: 25 A és 35 A maxi biztosítékok. Ezek szürke és barna színek, amelyeket alacsonyabb áramerősségű biztosítékokhoz is használnak. A maxi biztosítékok azonban nem kaphatók 2 A-es vagy 7,5 A-es értékben, amelyek a színek által használt névleges értékek, így nincs lehetőség az összetévesztésre.
Mi a helyzet az olvasztható hivatkozásokkal?
Az olvadó linkek ugyanazt az alapvető funkciót látják el, mint a biztosítékok, de kissé eltérő módon. Az autóipari alkalmazásokban az olvadó láncszem egy olyan huzalhossz, amely több mérőszerszámmal vékonyabb, mint az a vezeték, amelynek védelmére tervezték. Ha minden jól megy, ez az olvadókapocs meghibásodásához és az áramkör megszakadásához vezet, mielőtt a védett vezeték meghibásodhatna.
Az olvadó láncszemek speciális anyagokba vannak burkolva, amelyeket úgy terveztek, hogy ne gyulladjanak meg magas hőmérsékletnek kitéve. Tehát, bár egy hagyományos vezetékben a rendkívül nagy áramerősség tüzet okozhat, a kiégett olvadókapocs kevésbé valószínű.
Az autókban és teherautókban különböző helyeken találhat olvasztható láncszemeket, de gyakran használják nagy áramerősségű alkalmazásokban, például indítómotorokban, amelyek több száz ampert képesek felvenni. Amikor az ilyen típusú olvadó láncszem kifúj, a jármű már nem indul be, de a tűzveszély kisebb. Más alkalmazásokban az olvasztható csatlakozót könnyebb elérni és cserélni, mint a vezetéket, amelyre védeni kell.
A biztosítékok és az olvadó csatlakozók cseréje
A biztosíték cseréje viszonylag egyszerű, de továbbra is fontos, hogy a megfelelő stílusra és áramerősségre cserélje ki. A pengebiztosítékokat néha fizikailag nehéz kihúzni. Ennek ellenére a legtöbb járműben biztosítékkihúzó eszköz található az egyik biztosítékdobozban, vagy a biztosítékdoboz fedeléhez van rögzítve.
Noha az autó biztosítékait meglehetősen könnyű felismerni, egy vizuális útmutató segíthet meghatározni, milyen típusú biztosítékra van szüksége.
Ha kicserél egy biztosítékot, és újra kiolvad, általában valami probléma áll a háttérben. A biztosíték nagyobb áramerősségű biztosítékra cseréje átmenetileg megoldhatja a problémát. Azonban az ezen az áramkörön lévő alkatrészek azonosítása, valamint a mögöttes probléma felkutatása és kijavítása a biztonságosabb út.
Az olvasztható láncszemek cseréje gyakran bonyolultabb munka, mint a biztosíték kihúzása; általában csavarozva vannak a helyükön, és néha nehezen érhetők el. Megteheti otthon a megfelelő eszközökkel, ha fizikailag meg tudja találni a kiégett olvadó linket, de fontos, hogy a megfelelő cserét használja.
Hasonlóan veszélyes egy kiégett olvadó láncszem helytelen alkatrészre cseréje. A legjobb esetben az olvadó link nem fogja tudni kezelni az alkalmazás áramerősségét, és azonnal meghibásodik. A legrosszabb forgatókönyv szerint tüzet is okozhat.
Soha ne cserélje ki az olvadó csatlakozót elektromos kábelre. Még akkor sem, ha megfelelő méretű és hosszúságú földelőszíj vagy akkumulátorkábel hever. Hívjon fel egy alkatrészboltot, adja át nekik a kérelmet, és kitalálnak egy, az Ön munkájához tervezett, összeolvadó linket.
Az olvasztható linkek gyakran hatalmas mennyiségű áramot szállítanak. Tehát, ha rosszul végzi el a munkát, vagy bármilyen cserevezetéket vagy kábelt használ, az tüzet vagy költségesebb javítást okozhat, ha más vezetékek később meghibásodnak.
