Szakadon vagyok. Szabadúszó íróként valójában "nyaralok". Egy kicsit kevesebb munka, mint máskor.
Tegnap, hogy megverjem a gép többi utasát, amint kiértem a repülőtérről, az autókölcsönző helyére siettem, és a feleségemre bíztam a poggyász kezelését. Ez egy profi tipp. Az egyik személy a poggyászokkal foglalkozik, a másiké az autó. Irány a Baldwin csapat.
Míg a legtöbbnél gyorsabban tudtam megszerezni járművünket (egy másik profi tipp: használd az autókölcsönző cég alkalmazásait, és iratkozz fel preferált tagnak, a sor rövidebb), mégis túl sokáig tartott. A végén egy óriási karcolás is keletkezett a karomon a sikló miatt, és bár az íróasztal mögötti emberek elragadóak voltak, a számítógépes rendszerük nem volt az, és folyamatosan kijelentkeztették őket.
Ahogy elgurultam a Kia Soulban, rájöttem, hogy az emberek a fáradt utasok, a frusztrált alkalmazottak és a furcsa szerződési tárgyalások eme kesztyűjében fognak eligazodni, hogy akár Tesláról, akár Polestarról vezessenek elektromos autót. Remek ötletnek hangzik. De talán, csak talán, nem olyan, amit az újoncoknak kellene elfogadniuk.
Az elektromos autókölcsönzés profi
A jármű átvétele valójában csak egy kis része a teljes autókölcsönzési folyamatnak. Nos, remélhetőleg ez egy kis része a nyaralásnak, üzleti útnak vagy bárminek, amihez autóra van szüksége. Utána olyan, mint egy nagyon hosszú tesztvezetés.
A legjobb módja annak, hogy az embereket az elektromos járművek fedélzetére vonhassuk, ha hagyjuk őket vezetni. Eddig még senki sem jött el, miután hajtott egyet, és azt mondta, hogy utálják a hajtás azonnali nyomatékát és egyenletességét. De persze 10-15 perc a volán mögött nem jelenti a teljes elektromos autó élményt. Itt jön be a kölcsönzés.
Jelenleg bérelhet egy Tesla Model 3-at, az első számú elektromos autót a Hertztől. Kölcsönözhető San Franciscóban, Los Angelesben, Atlantában, Washington DC-ben, Orlandóban, Miamiban és Ft Lauderdale-ben.
A Teslával foglalkozó kölcsönző irodának sok értelme van. Az elektromos járműveknél az első számú probléma a távolsági szorongás, amely valóban töltési szorongás. Az elektromos autók nagyszerűek, és a tapaszt alt elektromos autó-tulajdonosok számára az útközbeni töltés olyan dolog, amit megtanulnak kezelni. Igen, sokkal több benzinkút van, de néhány alkalmazással és némi tervezéssel nem olyan nehéz az elektromos autót az úton tartani.
A Tesla töltési tapasztalata is minden más autógyártónál jobb. A vállalat korán befektetett a Supercharger hálózatába. Sífutófolyosókat épített, majd folyamatosan rakott be töltőhelyeket. Az is segít, hogy az autós navigáció mélyen integrálódjon a jármű töltöttségi állapotába és ezekbe az állomásokba. Az útvon altervezés során a rendszer automatikusan megkeresi az állomásokat a sofőr számára. A töltés valóban a Tesla gyilkos alkalmazása.
A Hertz azonban nem állt meg a Teslánál. A bérbeadó cég a Polestarral is szerződést kötött. A Polestar 2 szedánok az év végére kezdenek megjelenni a flottákban Európában és végül Észak-Amerikában. Noha a Polestarnak nincs saját elektromos töltőhálózata, az Android Automotive és a Google Maps elektro-centrikusabb változata az infotainment rendszerbe van beépítve. A Teslához hasonlóan ez is megmutatja a töltési pontokat az útvonalon.
Bérlőként egy nagyszerű elektromos autót kap, amely elég okos ahhoz, hogy segítsen a sofőrnek megtalálni a töltőhelyeket, csökkentve ezzel a stressz szintjét. A jelenlegi elektromos autó-tulajdonosok számára ez egy jó módja annak, hogy továbbra is zölden közlekedjenek, amikor nincsenek otthon. Az elektromos járművekre kíváncsiak számára ez egy hosszú távú bevezetés az elektromos autózás világába. Tökéletesen hangzik. De…
Az első elektromos autóbérlés hátrányai
Emlékszel, amikor elmondtam, hogy egy hatalmas karcolást kaptam a karomon, miközben felvettem a bérautónkat? Ez tényleg megtörtént. Körülbelül hat hüvelykes szelet fut végig az alkaromon. Nagyon türelmes ember vagyok, és csak vállat vontam, de ez az autóbérlési élmény metaforája. Főleg most.
Jól belegondolhat a következőbe: A gázt beszerezni az a dolog, amit csinálsz; a töltés olyan dolog, ami akkor történik, amikor más dolgokat csinálsz.
Minden túl drága. A járvány kezdetén a kölcsönző irodák súlyos helyzetbe kerültek, és elkezdték eladni járműveiket, hogy elkerüljék a gazdasági katasztrófát. Aztán az emberek elkezdtek visszamenni nyaralni. A chiphiány és az ellátási lánc problémái, amelyek megnehezítették az új autó vásárlását, megnehezítették a kölcsönző cégek számára az új autók vásárlását. Az árak tehát az egekbe szöktek. Vagy ami még rosszabb, az emberek fenntartással jelentek meg olyan járművekkel kapcsolatban, amelyek nem léteztek.
Az autóbérlés kevésbé fenyegeti annak a veszélyét, hogy Uhaul lesz, mint korábban. Ez még mindig rendkívül drága, és nagyon sok olyan élmény, amelyhez a világ összes türelmére van szükség, miközben a rendszer (néha szó szerint) egy furcsa bosszúsággal a másik után vág rád.
A hatodik voltam a kölcsönzőpultnál, és körülbelül 30-45 percbe telt, mire megkaptam a járművemet. Ismét ez volt a preferált ügyfélvonal. A gyorsan mozgó vonal. Komolyan, regisztráljon autókölcsönző alkalmazásokra és fiókokra, hogy járműveket bérelhessen. Később meg fogod köszönni.
A normál vonal egyre hosszabb lett, és az ügyfelek, akiknek örülniük kellett volna, mert woohoo vakáció, egyre frusztráltak. Lehet, hogy nem ez a legjobb élmény az első elektromos autó vezetése emlékéhez kötni.
Aztán ott van a töltés. A valóság az, hogy a legtöbb ember egyik napról a másikra otthon tölti elektromos autóját. A töltés menet közben sokkal könnyebb, mint régen, de néha fájdalmat okoz. Vannak vonalak. Az elektromos járművek töltésére való várakozás bosszantó lehet, ha sietsz, hogy ó, nem is tudom, hogy elkapj egy repülőt.
Azt tanácsolom, hogy töltse egész idő alatt. Vásárlás közben, vacsora közben, túrázás közben csatlakoztassa bármikor, amikor egy töltőállomást lát valami tennivaló közelében. Az elektromos járművek tulajdonosai ezt ösztönösen teszik, de ha még nem ismeri az elektromos járműveket, akkor még mindig a benzines gondolkodásmódot választja, és várni kell a tankolásra.
Jól belegondolhat a következőbe: A gázt beszerezni az a dolog, amit csinálsz; a töltés olyan dolog, ami akkor történik, amikor más dolgokat csinálsz. Ó, és töltse le az összes töltőalkalmazást. Szükséged lesz rájuk.
Vagy várj egy elektromos autó bérlésével, mert a nyaralásnak kevésbé kell stresszesnek lennie, nem pedig többnek.
Egy boldog közeg
Egyébként az elektromos autók bérlése nagyszerű módja annak, hogy izguljon az elektromos járművek iránt, ha készen áll. Az egyik lehetőség az, hogy bérel egyet néhány napra az otthona közelében, vagy amikor meglátogatja családját vagy jó barátait. Az Önnel rokon embereknek engedniük kell, hogy éjszaka becsatlakozzanak a házukba. Vigyél nekik ajándékot, ha így teszel. Az áram továbbra is pénzbe kerül.
De miközben a szülővárosában vagy egy barát vagy családtag lakóhelyén dolgozik, néhány nap alatt azonnali nyomatékot és csendes, sima utazást élvezhet. Remélhetőleg a kölcsönző ügynökség átvétele zökkenőmentes volt, vagy legalábbis nem elég ahhoz, hogy megtörje az akaratát a hosszú várakozási idők és az összeomlott számítógéprendszerek miatt. Biztos vagyok benne, hogy a tegnapi járatomon utazók közül néhányan még mindig sorban állnak.
Tehát az első elektromos autót bérelni kell? Persze, ha emlékszel néhány dologra. Bármilyen autó bérlése fájdalommal jár, és minden könnyebb, ha jó barátok és családtagok csatlakoznak hozzájuk éjszaka.
Továbbá komolyan vegye be a kölcsönző alkalmazásokat, és regisztráljon egy fiókot, így a rövidebb sorba kerül.
Többet szeretne tudni az elektromos járművekről? Van egy teljes rovatunk az elektromos járműveknek!
