A kiterjesztett valóságú eszközök nagyszerű munkát végeznek abban, hogy tech-kompatibilis hangulatot adnak a statikus környezetekhez, de ezek a modulok komoly nehézségekkel küzdenek, amikor elkezd mozogni.
A Microsoft és a Volkswagon összefogott, hogy megoldja ezt a problémát, amint azt a Microsoft hivatalos blogbejegyzésében bejelentették. A páros azon dolgoztak, hogy optimalizálják a Microsoft HoloLens AR szemüvegét, így azok még akkor is csodálatosan teljesítenek, ha autóval lefelé haladnak az autópályán.
Mi a probléma, és hogyan oldották meg? A HoloLens és a kapcsolódó AR-eszközök kameraérzékelők, gyorsulásmérők és giroszkópok kombinációját használják, de egy autóban ez utóbbi két leolvasás ütközik, mivel a headset érzékeli a mozgást, de statikus tájat lát. A végeredmény? A szemüveg megbetegszik az autóban.
A két vállalat kifejlesztett egy prototípust a HoloLens 2 és olyan fejlett algoritmusok felhasználásával, amelyek lehetővé teszik virtuális objektumok mozgó járművön belüli és kívüli elhelyezését. Ez remek felhasználási lehetőségekhez vezet, mint például virtuális térkép kivetítése az autó műszerfalára, és figyelmeztetések megjelenítése az ablakpajzson, amikor egy gyalogátkelőhelyhez közeledik.
Ahogy emlékszel, a HoloLens 2 kiterjesztett valóság fejhallgató ára 3500 dollár, és egyelőre kifejezetten a vállalati ügyfeleknek szól. Ebből a célból a Microsoft elképzelései szerint ezt az új technológiát nagy teherhajókon, lifteken, vonatokon és tömegközlekedési eszközökön alkalmazzák.
A Microsoft azonban látja, hogy a technológia végül hogyan szolgálhatja ki a rendszeres vásárlókat, és azt sugallja, hogy az okosszemüvegek kompaktabb változatai az autóban való szórakoztatást és segítik a sofőröket a forgalmas és szűk utcákon való navigálásban, többek között.
