Az AMD és az ECARX új partnersége megteremtette a terepet a két vállalat számára egy fejlettebb, járműbe épített digitális pilótafülke létrehozására az elektromos járművek következő hullámához.
Az AMD leginkább otthoni számítógép-alkatrészeiről ismert, de a processzorok és a GPU-k sokkal többben használhatók, mint laptopok, okostelefonok és játékkonzolok. A fedélzeti számítógépek már egy ideje a legtöbb modern autó részét képezik, beleértve az elektromos járműveket is. Az AMD és az ECARX azonban azt tervezi, hogy tovább terjeszkedik az elektromos járművek számítástechnikai platformjain.
Ez az új, járműbe épített „digitális pilótafülke” lesz az első, amely Ryzen Embedded V2000 processzorokat használ a Radeon RX 6000 sorozatú GPU-kkal együtt. Az ECARX hardverével és szoftverével párosítva az elvárás az, hogy az elektromos jármű-illesztőprogramok jobb számítási teljesítményt, valamint jobb grafikai és renderelési képességeket biztosítsanak.
Amely minden a fejlettebb (és gyorsabb) vezetői információs kijelzőn, a jobb hangfelismerésben az elektromos járművek pilótafülkéjében és a hátsó ülésen szebb szórakozási lehetőségekben rejlik. A „Csúcskategóriás játékok” a járműbe épített számítástechnikai rendszer következő iterációjában is szerepel, bár a specifikációkat (és a könyvtár elérhetőségét) még nem osztották meg.
"Az elektromos járművek forradalma itt van" - mondta Asif Anwar, a Strategy Analyticsért felelős PBCS és EVS ügyvezető igazgatója a sajtóközleményben. a digitális pilótafülke, az ADAS és a csatlakoztatott jármű vezetési alkalmazása."
Az új AMD ECARX járműbe épített számítógépes platform várhatóan 2023 végén jelenik meg, még nem részletezett „következő generációs” elektromos autókkal. Bár megvalósíthatónak tűnik, hogy a Tesla is része lehet ennek, tekintve, hogy a Ryzen Embedded jelenleg bekerült a Model S-be és a Model X-be.
