A generátoron kívül az akkumulátor minden autó elektromos rendszerének legfontosabb eleme. Ez biztosítja az összes divatos elektronika működtetéséhez, amikor a motor nem jár, és amikor a motor jár, alapvető szerepet játszik a generátor feszültségszabályozójának megfelelő működésében.
Az elavult elektromos rendszerekkel ellentétben, amelyek generátort használtak, és akkumulátor nélkül is működhettek, a modern autóipari elektromos rendszereknek akkumulátorra van szükségük a megfelelő működéshez. A lemerült akkumulátor azt jelenti, hogy egy autó nem indul el, és egy generátor, amelynek túl keményen kell működnie – potenciálisan a meghibásodásig – ezért olyan fontos megérteni, hogyan kell helyesen, biztonságosan tölteni és karbantartani az autót. akkumulátor.
Mi tölti az autó akkumulátorát?
Kétféleképpen töltheti az autó akkumulátorát: generátorral vagy külső töltővel. Normál körülmények között a generátor tölti az akkumulátort, amikor a motor jár. Ha az akkumulátor lemerül, a külső töltő a legjobb módja annak, hogy újratöltse.
Ez az oka annak, hogy a legtöbb normál akkumulátorhasználat, mint például a rádió vagy a dómlámpák működtetése, miközben a motor le van kapcsolva, automatikusan feltöltődik az autó következő indításakor. A motor fordulatszámának növekedésével a generátor villamosenergia-termelő képessége is növekszik, és minden olyan teljesítmény, amelyet a tartozékok, például a fényszórók nem használnak fel, az akkumulátor töltésére szolgál.
A másik oldala az, hogy bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a generátor nem tud elegendő áramot szolgáltatni az összes tartozék működtetéséhez. Például, ha be van kapcsolva a légkondicionáló, az ablaktörlők, a fényszórók, a rádió és más kiegészítők, amikor alapjáraton jár a féklámpánál, akkor lehetséges, hogy nagyobb terhelést hozzon létre, mint amennyit a generátor elbír. Ha ez megtörténik, az akkumulátorban tárolt energia felveszi a lemerülést.
Mennyi töltést bír ki egy akkumulátor?
Megfelelően feltöltött és jó működési állapotban az autó akkumulátora általában körülbelül 12,4–12,6 V-ot mutat, és elegendő tartalékkapacitással rendelkezik ahhoz, hogy 25 A-es terhelést 9-15 órán keresztül tápláljon. Miután az akkumulátort ennyi ideig ilyen terhelésnek van kitéve, a feszültség 10,5 V alá esik, és az akkumulátor valószínűleg nem fogja tudni elindítani az autót.
Míg az egyes akkumulátorok besorolása azt mutatja, hogy mennyi ideig képesek tápellátást biztosítani egy adott terhelésnek, mielőtt egy kritikus feszültség alá csökkennének, célszerű elkerülni, hogy egy hagyományos autóakkumulátort ténylegesen kiszolgáltassanak az ilyen jellegű használatnak. Ha túlságosan lemeríti az autó akkumulátorát, a jövőben károsíthatja a töltéstartó képességét.
Az extrém hőmérsékletek, valamint a normál töltési és kisütési ciklus során fellépő kopás csökkentheti a tartalékkapacitást, ezért előfordulhat, hogy az akkumulátor lemerült, miután bekapcsolva hagyta a fényszórót, miközben rövid ügyintézés közben. egy másik helyzetben lehet, hogy egész nap bekapcsolva hagyhatja őket, és még mindig jól beindíthatja a motort.
Autóakkumulátor töltése
Ha a generátor nem alkalmas a feladatra, vagy ha az akkumulátor annyira lemerült, hogy nem tudja elindítani a motort, az autóakkumulátor töltésének másik módja egy külső töltő használata.
Az autós akkumulátortöltők váltóáramról működnek, és viszonylag alacsony feszültség mellett 12 V egyenfeszültséget biztosítanak, ami a legjobb módja a teljesen lemerült akkumulátor töltésének. A lemerült akkumulátor túlzottan magas feszültséggel történő töltése megnövelheti a hidrogén távozó gázképződését, ami viszont olyan veszélyes helyzethez vezethet, amikor az akkumulátor felrobbanhat.
Ezért fontos, hogy ugyanolyan körültekintéssel járjon el az autós akkumulátortöltő csatlakoztatásakor, mint az áthidaló kábelek csatlakoztatásakor, és ezért is érdemes gyakran csepegtető töltőt használni.
Hogyan csatlakoztassunk autós akkumulátortöltőt
Az autós akkumulátortöltő csatlakoztatása olyan, mint egy autó gyorsindítása:
- Ellenőrizze, hogy az akkumulátortöltő ki van-e kapcsolva. Ha kétségei vannak, húzza ki.
- Csatlakoztassa a töltő pozitív vezetékét az akkumulátor pozitív pólusához.
-
Csatlakoztassa a töltő negatív kábelét egy jó földeléshez.
Ha a negatív kábelt az akkumulátor negatív pólusához csatlakoztatja, ügyeljen arra, hogy az akkumulátor töltése közben ne érintse meg, ne mozdítsa el vagy távolítsa el a kábelt.
- Állítsa be az akkumulátortöltőt a megfelelő feszültségre és áramerősségre.
- Kapcsolja be a töltőt, vagy csatlakoztassa, ha szükséges, és állítsa be az időzítőt, ha van ilyen.
Autóakkumulátor töltése áthidaló kábelekkel
Ezt szem előtt tartva az is lehetséges, hogy a lemerült akkumulátort áthidaló kábeleken keresztül bizonyos töltési szinten biztosítsák, bár ez bizonyos kockázattal jár. Miután az áthidaló jármű áthidaló kábeleit egy lemerült akkumulátorral rendelkező jármű akkumulátorához és motorjához vagy vázához csatlakoztatta, a donorjármű elindítása és egy ideig történő működtetése lehetővé teszi, hogy a generátor feltöltse a lemerült akkumulátort.
E folyamat során a donorjárműben lévő összes tartozékot ki kell kapcsolni, különben előfordulhat, hogy a generátorban nem marad elég lé a lemerült akkumulátor feltöltéséhez. A lemerült akkumulátor lemerülésétől függően néhány perc általában elegendő felületi töltést biztosít a dolgok gördüléséhez.
Az indítás után a lemerült akkumulátorral rendelkező autó generátora átveszi az irányítást, és mindaddig, amíg nem fut túl sok tartozék, az autó körbevezetése lehetővé teszi az akkumulátor újratöltését.. A generátorokat azonban nem igazán arra tervezték, hogy teljesen lemerült akkumulátorokat töltsenek, ezért az akkumulátortöltő csatlakoztatása még gyorsindítás után is nagyon jó ötlet.
Autóakkumulátor karbantartása
Amellett, hogy gondoskodik az akkumulátor megfelelő töltöttségi szintjéről, elsősorban azáltal, hogy nem hagyja égve a fényszórókat éjszakára, a legtöbb autóakkumulátor rendszeres karbantartást igényel az elektrolitszint és a fajsúly ellenőrzése formájában.
Az elektrolitnak, amely kénsav és víz oldata, mindig fednie kell az ólomlemezeket minden cellában, mivel a lemezek levegőnek való kitétele idővel problémákat okozhat.
Ha a fajsúly alacsony az összes cellában, akkor az akkumulátort általában fel kell tölteni. Ha az akkumulátor töltése után a fajsúly alacsony marad, ez általában jó jele annak, hogy az akkumulátort ki kell cserélni. Ha a fajsúly csak egy cellában alacsony, az belső hibára utal, ebben az esetben az akkumulátor töltése veszélyes lehet.
Bár a jármű generátora normál körülmények között képes az akkumulátort feltöltve tartani, az akkumulátorok különféle okok miatt lemerülnek, és minden autóakkumulátor életében eljön az az időszak, amikor éppen ideje továbblépni..
