Az Egyesült Államokban sehol sem tilos önvezető autót birtokolni vagy üzemeltetni. Számos állam hozott olyan törvényeket, amelyek szabályozzák vagy engedélyezik az önvezető járművek használatát, hogy felkészüljenek az önvezető autók által okozott változásokra. De egyetlen állam sem tiltotta be egyenesen a technológiát.
Hogyan működnek az önvezető autók?
Az önvezető autók számos érzékelőt és vezérlőrendszert használnak a vezetési folyamat automatizálására. Egyesek automatizáltabbak, mint mások, de a legtöbb önvezető autó lehetővé teszi a kezelőszervek kézi átvételét. Az önvezető autók olyan technológiákra építenek, amelyek évek óta az utakon vannak. Ilyen technológiák például az adaptív sebességtartó automatika, a sávtartó asszisztens és az automatizált fékezés.
Az önvezető autók mögött meghúzódó technológiákat fejlett vezetőtámogató rendszereknek (ADAS) nevezik. E rendszerek kiépítésének célja a vezetés közbeni emberi hibák csökkentése, amelyek az Egyesült Államokban a járműbalesetek vagy balesetek legalább 90 százalékáért felelősek.
A korai iterációkat, például a Tesla Autopilotot úgy tervezték, hogy vészhelyzet esetén emberi vezetőre támaszkodjanak. Egyes államokban az önvezető járművek csak emberi kezelővel vagy biztonsági sofőrrel közlekedhetnek közutakon. Más államok lehetővé teszik, hogy a teljesen autonóm járművek ember nélkül működjenek.
Legálisak az önvezető autók?
Amikor a technológiai cégek elkezdtek kísérletezni az önvezető autókkal, magántulajdonon kísérleteztek, így nem voltak olyan közhasználati törvények, amelyek elriaszthatták volna őket. Kevés törvény létezett az önvezető technológiával kapcsolatban, mivel az ötlet többnyire a sci-fire korlátozódott.
Az elmúlt években, amikor a technológia előrehaladottabb stádiumba ért, az államok olyan jogszabályokat fogadtak el, amelyek szabályozzák vagy engedélyezik az önvezető autók közutakon történő tesztelését vagy alkalmazását. A mai napig egyetlen állam sem tiltotta vagy tiltotta kifejezetten az önvezető autókat.
2018-ban a kongresszus benyújtott egy olyan törvényjavaslatot, amely az önvezető járművek tesztelésének és üzemeltetésének alapját képezi, de még meg kell szavazni. Szövetségi szinten az automatizált járművekre vonatkozó egyetlen szabályok nem a szabályok, hanem a National Highway Traffic Safety Administration által kiadott irányelvek.
Az Állami Törvényhozók Országos Konferenciája létrehozott egy eszközt az autonóm járművekkel kapcsolatos jogszabályok nyomon követésére vagy kutatására.
Államok, amelyek kifejezetten megengedik az önvezető autók közutakon történő telepítését
A következő államok kifejezetten legalizálták az önvezető autók állami rúdon való alkalmazását – akár jogszabályok, akár végrehajtási rendeletek révén:
Alabama, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Delaware, District of Columbia, Florida, Georgia, Hawaii, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Louisiana, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New York, Észak-Karolina, Észak-Dakota, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Dél-Karolina, Dél-Dakota, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginia, Washington, Wisconsin.
Államok, amelyek megkövetelik, hogy minden önvezető autónak emberi kezelő legyen a járműben
2021-től Connecticutban, Columbia körzetében, Illinoisban, Massachusettsben, New Hampshire-ben, New Yorkban és Vermontban emberi kezelőnek kell lennie a járműben. Egyes államokban (Florida, Georgia, Nebraska, Nevada, Észak-Karolina, Észak-Dakota, Pennsylvania és Washington) a jármű automatizálási szintje alapján emberi kezelőnek kell jelen lennie.
Az önvezető autókban emberi kezelők alkalmazására vonatkozó törvények és előírások gyakran változhatnak. Kérjük, erősítse meg ezeket a saját államában vagy helyi önkormányzatában, mielőtt ezeknek az autóknak az egyikét használná.
Önvezető autókra vonatkozó törvények vagy végrehajtó rendelkezések nélküli államok
Ezek az államok nem fogadtak el semmilyen törvényt vagy végrehajtási rendeletet az autonóm járművekre vonatkozóan:
Alaska, Kansas, Maryland, Missouri, Montana, New Jersey, Új-Mexikó, Rhode Island, Nyugat-Virginia, Wyoming.
Bottom Line
Alabama törvényt fogadott el az automatizált vezetési rendszerek meghatározásáról. Az SB 47 törvény felhatalmazza a kereskedelmi önvezető járműveket arra, hogy az államban járművezető nélkül közlekedjenek, feltéve, hogy bizonyos feltételek teljesülnek.
Alaska
Alaskának nincs törvénye az önvezető autókra vonatkozóan, és az állam egyik kormányzója sem adott ki végrehajtási rendeletet az önvezető autókra vonatkozóan. Ez azt jelenti, hogy nincsenek törvények a könyvekben, amelyek megakadályoznák az önvezető autókat, de az állam ezt sem engedélyezte kifejezetten.
Arizona
Arizona volt az egyik első önvezető autók tesztelési helyszíne. Ezt egy végrehajtói rendelet tette lehetővé, amely irányelveket fogalmazott meg az önvezető autók tesztelésére és üzemeltetésére vonatkozóan. Arra is utasította az állami ügynökségeket, hogy számolják fel a lehetséges akadályokat a vezető nélküli technológiák tesztelésére törekvő vállalatok előtt.
Arizona kormányzója elrendelte az Ubert, hogy függessze fel az összes önvezető autótesztet az államban egy 2018-as halálos balesetet követően.
Bottom Line
Arkansas rendelkezik olyan jogszabályokkal, amelyek lehetővé teszik az önvezető járművek üzemeltetését. A HB 1561 törvény lehetővé teszi az önvezető és teljesen autonóm járművek üzemeltetését az államban az Állami Autópálya Bizottság által jóváhagyott autonóm jármű kísérleti program keretében.
Kalifornia
Kalifornia volt az egyik első állam, amely kifejezetten engedélyezte és bátorította az önvezető technológia fejlesztését, miután több vállalat kisléptékű kísérletezésbe kezdett az állam magántulajdonában.
A 2012-ben elfogadott 1298-as törvényjavaslat meghatározta az első eljárásokat az önvezető autók tesztelésére az államban. Az azóta elfogadott törvények szabályozzák a bűnüldöző szervek jogait a nem megfelelő engedéllyel rendelkező önvezető autók lefoglalására, a helyi önkormányzatok azon képességét, hogy külön adót szabjanak ki a vezető nélküli taxi szolgáltatások után, és más közigazgatási engedélyeket.
Bottom Line
2017-ben Colorado elfogadta az SB 213-at, amely jogi definíciókat tartalmaz az automatizált vezetési rendszerekre, és kifejezetten lehetővé teszi az önvezető autók használatát, feltéve, hogy az ilyen járművek megfelelnek az állami és a szövetségi törvényeknek.
Connecticut
Connecticut rendelkezik olyan jogszabályokkal, amelyek meghatározzák az önvezető autókra vonatkozó fogalmakat, és eljárásokat állapítanak meg az önvezető autók tesztelésére az állam négy településén. A törvény (SB 260) és módosításai (SB 924) megkövetelik, hogy a kezelő fizikailag jelen legyen minden automata járműben, miközben üzemel.
Bottom Line
Delaware-ben nincs önvezető autókra vonatkozó jogszabály. 2017-ben a kormányzó aláírt egy végrehajtási rendeletet az önvezető autókkal foglalkozó tanácsadó testület létrehozásáról. A könyvekben nincsenek konkrét törvények, amelyek tiltanák az önvezető autókat.
Florida
Florida 2012-ben törvényt fogadott el (HB 1207), amely ösztönzi az önvezető autók technológiájának biztonságos tesztelését az államban. A jogszabály azt is kifejezetten kimondta, hogy Florida nem tiltja az önvezető autók tesztelését vagy üzemeltetését. A 2016-ban elfogadott jogszabály (HB 7027) lehetővé teszi az autonóm járművek üzemeltetését anélkül, hogy vezető tartózkodna a járműben.
Bottom Line
Grúzia rendelkezik olyan jogszabálysal (SB 219), amely meghatározza az automatizált vezetési rendszereket, és mentesíti az önvezető autók üzemeltetőit az érvényes vezetői engedély megszerzése alól. A jogszabály azt is rögzíti, hogy az önvezető jármű olyan államban üzemelhessen, ahol emberi kezelő tartózkodik.
Hawaii
Hawaiin nincs önvezető autókra vonatkozó jogszabály, de a kormányzó végrehajtó rendeletet hozott az önvezető autókra vonatkozóan. A rendelet arra utasítja az állam kormányzati szerveit, hogy működjenek együtt az érdekelt cégekkel, hogy megkönnyítsék az önvezető járművek tesztelését Hawaiin.
Bottom Line
Idaho-ban nincs önvezető autókra vonatkozó jogszabály. 2018-ban a kormányzó aláírt egy végrehajtási rendeletet, amely támogatja az önvezető járművek tesztelésére vonatkozó szabályozás kidolgozását az államban. Nincsenek olyan törvények, amelyek kifejezetten tiltják az önvezető autókat.
Illinois
Illinoisban nem szerepelnek az önvezető autókra vonatkozó törvények. A kormányzó azonban 2018-ban aláírt egy végrehajtási rendeletet, amely kezdeményezést hozott létre az önvezető autók fejlesztésének és tesztelésének elősegítésére az államban. 2017-ben az állam törvényt fogadott el (HB 791), amely megtiltja a helyi hatóságoknak, hogy olyan szabályokat alkossanak vagy hajtsanak végre, amelyek korlátozzák vagy tiltják az automatizált járművek használatát.
Bottom Line
Indianában nincsenek önvezető autókra vonatkozó törvények a személyes járművekre vonatkozó könyvekben. Az állam egyetlen önvezető járművekről szóló törvénye (HB 1290) az autonóm járművek elektronikusan koordinált csoportosításával foglalkozik. Ezenkívül felvázol egy rendszert az ilyen járművek használatának engedélyezésére.
Iowa
2019-ben Iowa elfogadta az SF 302 szabványt, amely meghatározza az önvezető járműveket, és lehetővé teszi, hogy ezek a járművek emberi kezelő nélkül működjenek az államban, amennyiben a járművek megfelelnek bizonyos feltételeknek.
Bottom Line
Nincsenek önvezető járművekre vonatkozó törvények Kansasben, és nincsenek végrehajtói utasítások sem. Egyáltalán nem vonatkoznak törvények az önvezető járművekre, így azok kifejezetten nem tiltottak.
Kentucky
Kentuckyban van egy törvény (SB 116), amely szabályozza a haszongépjárművek autonóm szakaszait. Nincsenek törvények a nem kereskedelmi önvezető autókra vonatkozó könyvekre. Az önvezető autókat nem tiltja kifejezetten a törvény.
Bottom Line
Louisianának van egy törvénye (HB 1143), amely meghatározza az autonóm technológiát az önvezető járművekkel kapcsolatban, valamint egy törvény (HB 308), amely szabályozást ír elő az autonóm haszonjárművek csoportjaira.2019-ben az állam elfogadott egy törvényt (HB 455), amely lehetővé teszi automatizált járművek használatát az államban anélkül, hogy emberi vezető tartózkodna a járműben.
Maine
Maine kormányzója végrehajtói rendeletet írt alá egy tanácsadó bizottság létrehozásáról, amely megkönnyíti az önvezető járművek tesztelését és üzemeltetését az államban. Ezenkívül 2018-ban törvényt fogadtak el (HP 1204), amely kodifikálta a bizottság felelősségi körét, és ütemtervet készít az önvezető technológia Maine-i fejlesztésére.
Bottom Line
Nincsenek önvezető járművekre vonatkozó törvények Marylandben, és nem voltak végrehajtói rendeletek az önvezető járművekre vonatkozóan. A könyvekben nincsenek olyan törvények, amelyek kifejezetten tiltják az önvezető járműveket.
Massachusetts
Massachusetts államban nincsenek önvezető járművekre vonatkozó törvények. 2016-ban a kormányzó végrehajtási rendeletet adott ki az önvezető autók tesztelésének és üzemeltetésének elősegítésére az államban. Nincsenek olyan törvények, amelyek kifejezetten tiltják az önvezető járműveket.
Bottom Line
Michigan államban számos törvény vonatkozik az önvezető járművekre. Az SB 995 bizonyos feltételek mellett hivatalosan is engedélyezi az autonóm járművek használatát. Az SB 996 rendelkezéseket ír elő az autonóm járművek emberi kezelő jelenléte nélküli üzemeltetésére.
Minnesota
2019-ben Minnesota átadta a HB 6 szabványt, amely lehetővé teszi az autonóm járművek üzemeltetői számára, hogy engedélyt kérjenek az önvezető járművek szakaszos rendszerének használatára. Az autonóm szakaszok használatán kívül az államnak nincs törvénye a független önvezető járművek használatára. 2018-ban a kormányzó aláírt egy végrehajtási rendeletet, amelynek célja az önvezető autók tesztelésének elősegítése az államban.
Bottom Line
Mississippiben nincsenek olyan törvények, amelyek a nem kereskedelmi célú önvezető autókra vonatkoznának. Az egyetlen törvény (HB 1343), amely az autonóm járművekre vonatkozik, kifejezetten az autonóm haszonjárművek csoportjaira vonatkozik. Nincsenek olyan törvények, amelyek kifejezetten tiltják az önvezető járműveket.
Missouri
Missouri államban nincsenek törvények, amelyek az önvezető járművekre vonatkoznának, ezért az önvezető autók használata nincs kifejezetten tiltva az államban.
Bottom Line
Montana nem rendelkezik az önvezető járművekre vonatkozó törvényekkel, és nem érkezett ehhez kapcsolódó végrehajtási utasítás. Mivel az önvezető autókkal soha nem foglalkoztak konkrétan, ezek nincsenek kifejezetten tiltva az államban.
Nebraska
Nebraskának van egy törvénye (LB 989), amely meghatározza az automatizált vezetési rendszereket, és meghatározza azokat a követelményeket, amelyeknek az önvezető autóknak meg kell felelniük az államban. A járműnek hibabiztos rendszerekkel kell rendelkeznie, be kell tartania az összes közlekedési törvényt, és az üzemeltetőnek bizonyítania kell pénzügyi felelősségét megfelelő biztosítás vagy önbiztosítás formájában.
Bottom Line
Nevada volt az ország első állama, amely olyan jogszabályokat fogadott el, amelyek megkönnyítik a vállalatok számára az önvezető járművek fejlesztését és tesztelését az államban. Az első 2011-es törvényjavaslat (AB 511) létrehozta az önvezető járművek üzemeltetéséhez szükséges vezetői engedély bejegyzését. Egy másik törvényjavaslat (SB 140) kifejezetten megengedi az önvezető jármű üzemeltetőjének, hogy vezetés közben mobiltelefont használjon, ami illegális a hagyományos járművek vezetői számára az államban. Az azóta elfogadott egyéb törvények (SB 313 és AB 69) feltételeket és meghatározásokat írnak elő az önvezető járművekre és az automatizált szakaszokra vonatkozóan.
New Hampshire
2019-ben New Hampshire elfogadta az SB 216-ot, amely arra utasítja a biztonsági osztályt, hogy hozzon létre egy kísérleti programot, amely az önvezető járműveket tesztelné az állam közutakon.
Bottom Line
2019-ben New Jersey törvényt (AJR 164) fogadott el egy munkacsoport létrehozásáról, amelynek feladata az autonóm járművek tanulmányozása, valamint ajánlások megfogalmazása az államban való használatukat szabályozó törvényekre és rendelkezésekre vonatkozóan.
Új-Mexikó
Új-Mexikóban nincsenek önvezető járművekre vonatkozó törvények, és nem adtak ki végrehajtási utasításokat sem. Az önvezető járműveket nem tiltja kifejezetten a törvény.
Bottom Line
New Yorknak van olyan jogszabálya (SB 2005), amely meghatározza az önvezető járművek vizsgálati követelményeit és eljárásait az államban. További jogszabály (AB 9508) vizsgálati eljárásokat és utasításokat hozott létre az elsősegélynyújtók számára az önvezető járművek kezelésére vonatkozóan.
Észak-Karolina
Észak-Karolina törvényei (HB 469) szabályozzák az önvezető járműveket. A jogszabály előírja, hogy a teljesen autonóm járműveket vezetői engedély nélkül is lehet üzemeltetni. Ezenkívül 12 éves vagy annál fiatalabb gyermek nem ülhet önálló járműben felnőtt jelenléte nélkül.
Bottom Line
Észak-Dakotában az önvezető járművekre vonatkozó jogszabályok (HB 1065 és HB 1202) előírják, hogy az Állami Közlekedési Minisztérium tanulmányozza az autonóm járműveket. 2019-ben az állam törvényt fogadott el (HB 1199 és HB 1418), amely meghatározza az autonóm járműszakaszokat, ugyanakkor utasította a Közlekedési Minisztériumot, hogy dolgozzon ki egy tervet, amely iránymutatást adna az ilyen szakaszok használatához az államban.
Ohio
Ohióban nincsenek törvények az önvezető járművekre vonatkozó könyvekre. A kormányzó két vonatkozó végrehajtási rendeletet írt alá. Az első olyan szervezetet hozott létre, amely segíti az önvezető autókat gyártó cégeket az állami kormányzattal való érintkezésben. A második szabályozást hozott az önvezető járművek tesztelésére az államban.
Bottom Line
2019-ben Oklahoma törvényt (SB 189) fogadott el, amely meghatározza az autonóm járműcsoportokat, és mentesíti az ólommentes járműveket az állam közlekedési törvényei alól a mozgó járművek közötti kötelező távolságokra vonatkozóan. Egy külön törvény (SB 365) kimondja, hogy csak az állam kormánya fogadhat el törvényeket vagy szabályokat az önvezető autók üzemeltetésére Oklahomában.
Oregon
Az Oregonnak van olyan jogszabálya (HB 4063), amely autonóm járművek munkacsoportot hoz létre. Ez a munkacsoport felelős az önvezető autók állami használatára vonatkozó politikákra vonatkozó ajánlások kidolgozásáért. Oregonban nincsenek törvények, amelyek tiltanák vagy korlátoznák az autonóm járművek használatát.
Bottom Line
Két törvény született az autonóm járművekre vonatkozóan, köztük az egyik az autonóm járműtechnológiára szánt pénzeszközök elosztásáról (SB 1267), a másik pedig az autonóm haszonjárművek csoportjaira vonatkozó meghatározásokat (HB 1958). Nincsenek olyan törvények, amelyek kifejezetten tiltják az önvezető autókat.
Rhode Island
Nincsenek önvezető autókra vonatkozó törvények Rhode Islanden, és nem születtek erre vonatkozó végrehajtói utasítások sem. Az önvezető járműveket nem tiltja kifejezetten a törvény.
Bottom Line
Dél-Karolinában nincsenek önvezető autókra vonatkozó törvények, és nem születtek erre vonatkozó végrehajtói utasítások sem. Az egyetlen vonatkozó törvény az autonóm járművek csapatai által megengedett minimális követési távolságra vonatkozik. Az önvezető járműveket nem tiltja kifejezetten a törvény.
Dél-Dakota
2019-ben Dél-Dakota törvényt (HB 1068) fogadott el, amely arra utasította az Állami Közlekedési Bizottságot, hogy tegye közzé az autonóm járműcsoportok használatára vonatkozó szabályokat. Ezen a törvényen kívül nincsenek olyan szabályok, amelyek kifejezetten tiltják az automatizált járművek használatát az államban.
Bottom Line
Tennessee-ben számos törvény vonatkozik az önvezető autókra, köztük egy olyan is, amely megakadályozza, hogy a helyi önkormányzatok betiltsák az önvezető járműveket (SB 598). Más törvények (SB 2333, SB 1561 és SB 151) különféle autonóm járművekre vonatkozó feltételeket határoznak meg, és bizonyos feltételek teljesülése esetén kifejezetten engedélyezik az önvezető járművek használatát.
Texas
Texasnak van olyan jogszabálya (SB 2205), amely meghatározza az autonóm járművekre vonatkozó kifejezéseket, és kifejezetten kimondja, hogy az önvezető járművek legálisak az államban. A jogszabály azt is megakadályozza, hogy a helyi önkormányzatok törvényen kívül helyezzék az önvezető járműveket, és bizonyos körülmények között előírják a teljesen önvezető, emberi kezelő nélküli járművek üzemeltetését.
Bottom Line
Utah törvényeket fogadott el, amelyek engedélyezik és előírják az autonóm járműtechnológiák tanulmányozását az államban (HB 373 és HB 280). 2019-ben az állam törvényt (HB 101) fogadott el, amely bizonyos feltételek mellett lehetővé teszi az autonóm járművek közlekedését az állami autópályákon: A járműnek megfelelő címzettnek, nyilvántartásnak és biztosítással kell rendelkeznie, valamint az üzemeltetővel szemben támasztott követelményekkel. A törvény arra is felhatalmazza a Kereskedelmi Minisztériumot, hogy vonja vissza az önvezető jármű nyilvántartásba vételét, és műszaki biztonsági szabályokat állapít meg az államban közlekedő autonóm járművekre vonatkozóan.
Vermont
Vermont törvényt fogadott el (HB 494), amely előírja az Állami Közlekedési Minisztériumnak, hogy üléseket hívjon össze az autonóm járművekkel kapcsolatban, és tegyen jelentést a képviselőház és a szenátus bizottságának, hogy ajánlásokat tegyen. 2019-ben az állam törvényt (SB 149) fogadott el, amely megtiltja az önvezető járművek közforgalmú, állami vagy városi autópályákon történő tesztelését mindaddig, amíg az állami közlekedési bizottság el nem fogadja az automatizált járművizsgálatra vonatkozó engedélykérelmet az államban. A törvény meghatározásokat és jogköröket is meghatároz az engedélyek jóváhagyására vonatkozóan.
Bottom Line
Az egyetlen virginiai törvény, amely az önvezető járművekre vonatkozik (HB 454), lehetővé teszi az ilyen járművek kezelői számára, hogy vizuális kijelzőket nézzenek, miközben a jármű autonóm üzemmódban van. Ez ellentétben áll a hagyományos járművekkel, amelyeknek csak akkor lehet vizuális kijelzője, ha a kijelző kikapcsol, amikor a jármű mozgásban van.
Washington
2017-ben Washington kormányzója végrehajtási rendeletet adott ki az autonóm járművek tesztelésének megoldására az államban. Létezik egy törvény (HB 2970), amely arra utasítja az Állami Közlekedési Bizottságot, hogy dolgozzon ki irányelveket az önvezető járművek szabályozására. Nincsenek törvények, amelyek tiltják az önvezető járműveket.
Bottom Line
A Washington, D. C. tanácsa által elfogadott jogszabályok (DC B 19-0931 és DC B22-0901) meghatározzák az autonóm járműveket, és megkövetelik, hogy a körzetben üzemeltetett önvezető járművek emberi kezelője készen álljon az irányítás átvételére. A hagyományos járművek önvezető autóvá való átalakítása szintén az újabb járművekre korlátozódik.
West Virginia
Nyugat-Virginiában nincsenek önvezető autókra vonatkozó törvények, és nem születtek erre vonatkozó végrehajtói utasítások sem. Az önvezető járműveket nem tiltja kifejezetten a törvény.
Bottom Line
Az egyetlen törvény Wisconsinban, amely az önvezető járművekre vonatkozik, az SB 695, amely meghatározza az autonóm járműcsoportokat, és mentesíti ezeket a járműveket bizonyos közlekedési szabályok alól, amelyek az utakon közlekedő járművek közötti kötelező távolságokra vonatkoznak. 2017-ben a kormányzó végrehajtói rendeletet írt alá egy irányítóbizottság létrehozásáról, amely tanácsot ad a jövőbeli szabályozásokról.
Wyoming
Wyomingban nincsenek önvezető autókra vonatkozó törvények, és nem születtek erre vonatkozó végrehajtói utasítások sem. Az önvezető járműveket nem tiltja kifejezetten a törvény.
