Kulcs elvitelek
- A pedálos kerékpárok az e-bike-ok jelzéseit veszik át, és csúcstechnológiás kütyüket alkalmaznak.
- A Cannondale legújabb kerékpárja radarral rendelkezik, amely jelzi, ha közelednek az autók.
- Néhány új kerékpár vezeték nélküli elektronikus váltást kínál, amely nem szükséges a kart megnyomni.
Nem csak az e-kerékpárok váltak csúcstechnológiássá, hiszen a hagyományos, pedállal hajtott kerékpárosok új eszközöket kapnak, amelyek biztonságosabbá és könnyebbé teszik a vezetést.
A Cannondale a közelmúltban kiadta legújabb Synapse endurance országúti kerékpárjait, amelyek hátrafelé néző radarral, első és hátsó lámpákkal, amelyek növekvő intenzitással tudnak villogni, amikor egy autó közeledik, és egy kormányra szerelt monitorral, amely a közeledő járműveket mutatja.
"A csúcstechnológiás kerékpárok hatékonyabbak, aerodinamikusabbak, kényelmesebbek és a gyártás szempontjából még olcsóbbak is lehetnek, ami olcsóbbat jelent a versenyző számára" - mondta Mike Yakubowicz, a kerékpárgyártó Blacksmith Cycle vezérigazgatója. Lifewire egy email interjúban. "Egy alaposabb értelemben körülöttünk minden erősen technológiaközpontú: AR, digitális integráció és még egy összekapcsoltabb ökoszisztéma is, és ezek közül a technológiák közül sok előnyös lehet a kerékpáros élményében."
Tudatában tartani
A Cannondale új termékpalettája csúcstechnológiás finomságokra támaszkodik, amelyek otthonosabbnak tűnhetnek egy luxusautóban, mint egy kerékpáron. Az új Synapse Carbon a Cannondale által SmartSense technológiának nevezett technológiával rendelkezik, egy fény- és radarrendszerrel, amely aktívan kommunikál a motorossal, a kerékpárral és a környezettel, és egyetlen akkumulátorral működik.
A SmartSense egyetlen rendszerként működik együtt, de négy különálló elemből áll: hátrafelé néző radarból, intelligens lámpákból, akkumulátorból és az egész rendszert aktiváló kerékérzékelőből. Mindez a Cannondale alkalmazással konfigurálható.
A radar folyamatosan pásztázza a hátulról közeledő forgalmat, és hang- és vizuális riasztásokkal jelezheti a sebességet, a távolságot és az autók számát akár az alkalmazáson, akár a kerékpárhoz vagy egy kompatibilis eszközön található Varia LED-es kijelzőn. fejegység.
"A SmartSense-t úgy tervezték, hogy a közúti kerékpározást élvezetesebbé tegye a tapaszt alt versenyzők számára, hívogatóbbá az új versenyzők számára, és kényelmesebbé tegye mindenki számára" - mondta David Devine, a Cannondale Global termékért felelős vezető igazgatója egy sajtóközleményben. "A SmartSense kiegészítéseként a rendkívül ünnepelt Cannondale Synapse-t újraterveztük, hogy még sokoldalúbb legyen, mint elődei. A két termék párosításának eredménye egy zökkenőmentes kapcsolat a motoros, a kerékpáros és az út között.
Modulok bősége
A legújabb élvonalbeli kerékpárokat a technológia éppúgy hajtja, mint az izom.
"Annyira sok technológia létezik a kerékpáriparban, még a Forma-1-hez és a katonai felhasználásokhoz képest is" - mondta Yakubowicz.
Néhány új kerékpár például vezeték nélküli elektronikus váltást kínál, mint a Shimano Dual Integrated Intelligence Di2 és az SRAM eTap AXS. Ezek a rendszerek megszüntetik a régebbi karokat, amelyek lehetővé teszik a kézi sebességváltást a kerékpáron. Ehelyett a Di2 számítási teljesítményt és vezeték nélküli technológiát használ, hogy egy gombnyomással váltson.
"A váltás még a legszélsőségesebb körülmények között is precíz és kontrollált" - írja a Shimano a honlapján. "Mászás vagy gyorsítás közben is nagy terhelés mellett is válthat sebességet."
A versenyzők versenyeznek, hogy pedálos teljesítménymérőket szereljenek fel, mint például a Garmin 3S modellje. A mérőórák azt mérik, hogy a motoros mennyi energiát termel, ha egy kütyüt a pedálra helyez, és vezeték nélkül kommunikál egy kerékpáros számítógéppel, amely azonnali visszajelzést ad.
A kerékpárvázak pedig hosszú utat tettek meg a hajdani hegesztett acél vagy alumínium modellek óta. A felső kategóriás kerékpárok 3D Fitting technológiát és aerodinamikai elemzést használnak, jegyezte meg Yakubowicz, hogy olyan kereteket készítsenek, amelyek kisebb szélellenállással vágják át a levegőt. A szénszálas tervezés és gyártás fejlődése a szénszálas kerékpárokat is megfizethetőbbé és erősebbé tette, mint valaha.
Szakértők szerint a jövőbeli technológiai fejlesztések valószínűleg az autóipar irányzatait veszik át.
Például a BMW autógyártó által a közelmúltban bemutatotthoz hasonló színváltó festék sokkal könnyebbé teheti az utazás testreszabását.
A gyártási oldalon az additív gyártás (3D-nyomtatás), a fenntarthatóságra és a szén-dioxid-semlegességre való folyamatos hangsúlyozás, valamint a hazai gyártás offshore-zása mind-mind a kerékpárok helyzetét és helyzetét tekintve megváltozik. a közeljövőben készül” – mondta Yakubowicz.
