Az erősítő védelmi mód egy leállási állapot, amelybe az autóerősítők bizonyos helyzetekben beléphetnek. A leállási állapot célja az erősítő vagy más rendszerelemek károsodásának megelőzése. Tehát bár bosszantó lehet egy erősítővel foglalkozni védelmi módban, de megkímélhet egy nagyobb fejfájástól.
Az erősítővédelmi mód okai
Az erősítő védelmi módba lépésének néhány gyakori oka:
- Az erősítő helytelen beszerelése.
- Az erősítő valamiért túlmelegedett.
- Egy vagy több vezeték meglazult.
- Az erősítő belsőleg meghibásodott.
Erősítővédelmi mód hibaelhárítása
Egy ilyen probléma teljes körű hibaelhárítása a feje fölött járhat, ha Ön kezdő, ezért érdemes lehet szakértő vagy tapaszt alt barát segítségét kérni. Ha ez nem lehetséges, vagy előnyt szeretne szerezni, íme néhány egyszerű kérdés, amelyeket feltehet magának, hogy a helyes útra jusson.
- Meghibásodott az erősítő az első bekapcsoláskor? A hiba valószínűleg telepítési probléma következménye. Ha fizetett valakinek az erősítő telepítéséért, kérdezze meg, mielőtt bármilyen diagnosztikai munkát végezne. Indítsa el a diagnosztikát a táp- és földkábelek ellenőrzésével, és győződjön meg arról, hogy az erősítő fizikailag el van szigetelve a járművel való csupasz fém érintkezéstől.
- Hosszú hallgatás után meghibásodott az erősítő? Lehet, hogy az erősítő egyszerűen túlmelegedett.
- Hibásan működött az erősítő durva úton való vezetés közben? Lehetséges, hogy a vezetékek nem voltak megfelelően rögzítve a rendszerhez, ami miatt kilazultak, amikor a jármű egyenetlen útnak ütközött.
Egyszerű javítások
Ha a fenti helyzetek bármelyike fennáll, remek hely a hibaelhárítási folyamat elindításához. Abban az esetben, ha olyan probléma jelentkezik, amely közvetlenül az erősítő beszerelése és bekötése után jelentkezik, először ellenőrizze a táp- és földvezetékeket a patch kábeleken kívül.
Túlmelegedés
Egyes erősítők védelmi módba kapcsolnak, ha túl melegek lesznek, ami megakadályozhatja a tartós meghibásodást. A túlmelegedés gyakori oka a légáramlás hiánya.
Ha az erősítő az ülések alatt vagy más zárt helyen van, az túlmelegedhet. Ennek tesztelésének egyik módja egy 12 V-os ventilátor beállítása úgy, hogy levegőt fújjon az erősítő fölé. Ha az erősítő már nem vált védelmi módba, a probléma megoldható, ha kevésbé szűk helyre helyezi át, vagy megváltoztatja a beszerelés módját.
Az erősítőn fújó ventilátorral autózni nem jelent hosszú távú megoldást. Mégis, ha a ventilátor használata megakadályozza, hogy az erősítő leálljon és védelmi módba lépjen, ez arra utal, hogy az erősítő visszaszerelése vagy áthelyezése megoldja a problémát. Az erősítő teteje, alja és oldalai közötti légrés növelése növelheti a légáramlást, vagy esetleg más helyre kell helyeznie.
Földi problémák
Egyes esetekben a meglazult vagy rövidre zárt vezeték miatt az erősítő védelmi módba kapcsol, hogy megelőzze a komolyabb probléma előfordulását. Ennek diagnosztizálásához és kijavításához minden egyes táp- és testvezetéket ellenőrizni kell.
A földelési problémák gyakran kijavíthatók a földcsatlakozás megtisztításával és meghúzásával, vagy szükség esetén áthelyezésével. Az áramellátási problémák a meglazult vagy megégett vezetékkel kapcsolatosak, de előfordulhat, hogy kiégett az erősítő biztosítéka is. Az erősítők általában beépített biztosítékokat is tartalmaznak a soros biztosítékok mellett, ezért ellenőrizze mindkettőt.
Belső erősítő probléma
Ha észreveszi, hogy az erősítő biztosítékának érintkezői felforrósodtak vagy megolvadtak, akkor valószínű, hogy a biztosíték nem lesz megfelelő elektromos érintkezés, és túlmelegedhet, és ismét kiolvadhat. Ebben az esetben belső probléma lehet az erősítővel.
Egyéb problémák
A túlmelegedés oka lehet a hangszóró impedanciája és az erősítő által tervezett működési tartomány közötti eltérés, illetve a hangszórók vagy vezetékek rövidre zárása is.
Mielőtt tovább ásna, ellenőrizze néhány egyszerű meghibásodási pontot, például a biztosítékokat. Bár az erősítők általában nem kapcsolnak védelmi módba egy kiolvadt fedélzeti biztosíték miatt, ez könnyen ellenőrizhető, és megkímélheti a fejfájástól.
Break It Down
A védelmi módban lévő erősítő hibáinak elhárítása – a fent felsorolt kérdéseken túl – az alapvető dolgokra való lebontással kezdődik. Általában le kell választani az erősítőt a fejegységről és a hangszórókról, hogy megnézze, továbbra is fennáll-e a probléma.
Ha az erősítő ezen a ponton továbbra is védelmi módban marad, áram- vagy földelési probléma lehet, vagy olyan probléma lehet a telepítéssel, ahol az erősítő teste csupasz fémmel érintkezik. Mivel a jármű vázának, karosszériájának és egységes karosszériájának fém alkatrészei földelésként működnek, az erősítő csupasz fémhez való érintkezése mindenféle problémát okozhat.
Hook It Up
Ha az erősítő védelmi módban marad, miközben minden le van választva, és biztos benne, hogy nincsenek tápellátási vagy földelési problémák, akkor az erősítő hibás lehet. A probléma azonban máshol rejlik, ha az erősítő azon a ponton már nincs védelmi módban, és a hangszóró vezetékek és a patch kábelek egyenkénti csatlakoztatásával keresheti a problémát.
Ha visszacsatlakoztat egy komponenst, és az erősítő védelmi módba kerül, a probléma az adott komponenssel vagy a kapcsolódó vezetékekkel vagy kábelekkel kapcsolatos. Például egy rövidzárlatos vagy sérült tekercsű hangszóró problémákat okozhat.
Abban az esetben, ha minden áram alatt van, semmi nincs rövidre zárva, és az erősítő nem melegszik túl, akkor az erősítőnek valamilyen belső hibája lehet. Ez általában professzionális javítást vagy az erősítő cseréjét jelenti.
GYIK
Hogyan állíthatom be az autós erősítő beállításait?
Az autós erősítő legjobb hangzása érdekében állítsa be az erősítési komponens beállítását úgy, hogy az a torzításnak megfelelő maximális szint alatt legyen. Az egyéb javaslatok közé tartozik a frekvencia módosítása az egység meghatározott frekvenciaszámaira, az autó erősítőjének fülre hangolása, vagy hangolóberendezés használata az egyes komponensek hangminőségének tesztelésére.
Hogyan válassz erősítőt autója hangszóróihoz?
A megfelelő erősítő kiválasztásához autójához vagy teherautójához keresse meg az autó hangszóróinak RMS-értékét, és válasszon olyan erősítőt, amely ennek a számnak a 75-150 százalékát adja ki. Ha mélynyomót ad hozzá a rendszerhez, kaphat egycsatornás erősítőt; különben minden hangszóróhoz egy csatornára lesz szüksége.
