A legfontosabb elvitelek
- A grafénből készült akkumulátorok növelhetik a töltési sebességet.
- Az Elecjet szerint az új Apollo Ultra akkumulátora fél óra alatt feltölthető.
- A kutatók számos ígéretes akkumulátor-kémián és technológián dolgoznak, beleértve a nanoanyagokat is.
Lehet, hogy hamarosan nem kell várnia, amíg a moduljai feltöltődnek.
Az Elecjet azt állítja, hogy a hamarosan megjelenő Apollo Ultra akkumulátora fél óra alatt képes feltölteni 10 000 mAh-s kapacitását. Az akkumulátorok grafént használnak az ultragyors töltés és a hosszú élettartam érdekében. Része a folyamatosan fejlődő akkumulátortechnológiáknak, amelyek a telefonoktól az elektromos autókig mindent javíthatnak.
"A nagyobb kapacitású és megbízhatóbb akkumulátorok azt jelentik, hogy laptopjaink, mobiltelefonjaink, óráink, fejhallgatóink és minden más, egyre inkább hordozható elektronikus eszközünk tovább bírja és jobban teljesít" - magyarázta Bob Blake, az eszközökért felelős alelnök gyártó Fi, egy e-mailes interjúban. "Minél jobban teljesítenek az akkumulátoraink, annál inkább élhetjük le az életünket a fali aljzattól mentesen."
Graphene Booster
A grafén egyfajta szén, amely kétdimenziós méhsejt-nanoszerkezetben elhelyezkedő atomok rétegéből áll. Az anyagot 2004-ben írta le Andre Geim és Konstantin 'Kostya' Novoselov, akik a Manchesteri Egyetemen dolgoztak. A csapat 2010-ben megkapta a fizikai Nobel-díjat.
A grafén gyorsabban tud tölteni, és tovább tart a hagyományos lítium-ion akkumulátorokhoz képest, mondja az Elecjet. A 65 dolláros Apollo Ultra akkumulátor várhatóan jövő év elején kerül kiszállításra.
"A grafén kompozit cella nem tiszta grafén akkumulátor" - írta honlapján az Elecjet. "Elméletileg ez még mindig lítium akkumulátor, de a pozitív elektródához grafén kompozit anyagokat adnak az aktivitás növelése érdekében. A negatív grafiton a felületet grafénbevonatréteggel vonják be, ami csökkenti az impedanciát."
A futurisztikus akkumulátortechnika útban
A kutatók számos ígéretes akkumulátor-kémián és technológián dolgoznak, beleértve a nanoanyagokat is – mondta Donovan Wallace, a Design 1st elektronikai részlegének alelnöke a Lifewire-nek egy e-mailes interjúban.
"Ezek a fejlesztések, a továbbfejlesztett akkumulátor-technológiával és az energiagyűjtéssel párosulva azt eredményezhetik, hogy egyes IoT és személyes eszközök esetében a két-négyszeres töltési idő javulása tapasztalható" - mondta. "Ez a hosszabb akkumulátor-élettartam nemcsak a felhasználónak, hanem a környezetnek is jobb."
Ian Hosein, a Syracuse Egyetem professzora például olyan anyagokat kutat, amelyek felhasználhatók az akkumulátorok következő generációjában. A legtöbb jelenlegi készülék újratölthető lítium-ion akkumulátort használ, amely technológiát először az 1990-es évek elején hoztak forgalomba. A lítium azonban viszonylag drága lehet, nehéz újrahasznosítani, és a lítium alapú akkumulátorok túlmelegedési problémákat okozhatnak.
Hosein és csapata nagyobb mennyiségben vizsgált anyagokat, például kalciumot, alumíniumot és nátriumot, hogy megtudja, hogyan használhatók fel új akkumulátorok tervezésére.
"Ha elektromos járműveket szeretne tolni, meg kell győződnie arról, hogy sok energiát képes leadni és gyorsan tölteni" - mondta Hosein egy sajtóközleményben. "Ez alapvető anyagtudományi kérdés. Alapos kutatást és fejlesztést igényel különböző anyagokon, amelyek képesek feltölteni és tárolni az ionokat."
A meglévő lítium-ion akkumulátorok fejlesztései szintén lendületet adhatnak a kütyüknek. A Ceylon Graphite egy természetes grafitot előállító vállalat, amely az elektromos járművek feldolgozási lehetőségeit és az akkumulátorok tárolását vizsgálja.
"Előrelépést látunk a lítium-ion akkumulátorok kémiájában, a katódkémiában néhány változatot, több nikkelt, kevesebb kob altot stb." - mondta Donald Baxter, a Ceylon Graphite igazgatója a Lifewire-nek. "Az anódban azt látjuk, hogy a grafit kis mennyiségű szilíciumot használ. Ezek a fejlesztések az akkumulátor hosszabb élettartamát, valamint a töltések tartósságát eredményezik. Egyes esetekben a fejlesztések azt eredményezik, hogy az akkumulátor tölthető. gyorsabb."
De ne számítson arra, hogy egyhamar óriási előrelépést fog látni az akkumulátor élettartama terén – figyelmeztetett Robert Heiblim műszaki szakértő a Lifewire-nek adott e-mailes interjújában.
„Az évek során számos „bejelentés” érkezett az akkumulátorkémia „áttöréseiről”” – mondta. "Azonban sokkal nehezebbnek bizonyult ezek tömeggyártásra és nagymértékű működésre hozása, mint egy laboratóriumi bemutató. Ne feledje, hogy egy laboratóriumi kísérlet működhet, de nem könnyű megismételni, és gyakran nagyon költséges, ami nem teszi lehetővé praktikus megoldás."
