Bottom Line
A Viair 88P hordozható kompresszor a legjobb választás azok számára, akik jobban értékelik a nyers teljesítményt a kényelem helyett, de van néhány nagy hátránya is, amivel tisztában kell lenni.
Viair 88P hordozható kompresszor
Megvásároltuk a Viair 88P hordozható kompresszort, hogy szakértőnk alaposan tesztelhesse és értékelhesse. Olvassa tovább a teljes termékismertetőnket.
A Viair 88P hordozható kompresszor egyedülálló az általunk áttekintett hordozható gumiabroncs-felfújók között. Úgy néz ki, mint egy professzionális eszköz, nem pedig egy olyan eszköz, amelyet „csak arra az esetre” tarthat. Sok energiát igényel, és működés közben felforrósodik és hangos, de ez könnyen megbocsátható, figyelembe véve az általa nyújtott eredményeket.
Dizájn és jellemzők: Valójában úgy néz ki, mint egy légszivattyú
Az általunk tesztelt autógumi-felfújók közül a 88P tűnik leginkább légszivattyúnak. Az összes többi terméket kemény, műanyag héj borította, ami elrejtette a kompresszoraikat és egyéb alkatrészeit. Ezzel szemben a 88P szivattyúelemei teljes kijelzőn jelennek meg. Ez az a típusú eszköz, amelyről tudja, hogy már csak ránézésre is kiválóan fog működni.
4,75 fontot nyom, kicsit nehezebb, mint az olyan hordozható légszivattyúk, mint az Audew hordozható légkompresszor, amely mindössze 2,65 font. De ez nem sokat jelent a hordozhatóság szempontjából. Bármely 5 fontnál kisebb szivattyú elég könnyű ahhoz, hogy még a gyerekek is könnyen hordozzák.
A használatához fel kell nyitnia autója motorháztetőjét, rá kell erősítenie az átkötőkábel típusú bilincseket az akkumulátorra, és be kell indítania a motort.
A nehezebb kialakítás nem befolyásolja a szivattyú kompaktságát, és mindössze 9,8 hüvelyk hosszú, 3,2 hüvelyk széles és 6,5 hüvelyk magas, nem foglal sok helyet a csomagtartóban vagy a tárolópolcokon.
Ez a szivattyú akár 20 ampert is képes felvenni, amikor be van kapcsolva, ami kétszerese az általunk átvizsgált többi hordozható légkompresszor maximális teljesítményfelvételének. A szükséges teljesítmény elérése érdekében közvetlenül az autó motorjából nyeri az energiát. Használatához fel kell nyitnia autója motorháztetőjét, az akkumulátorra kell rögzíteni a jumper-kábel típusú bilincseket, és be kell indítania a motort. Ez abból a szempontból jó, hogy biztosítja, hogy a szivattyú megkapja a hatékony működéshez szükséges teljesítményt, de emellett több lépéssel is hozzájárul a gumiabroncsok feltöltéséhez.
Az összes többi, általunk tesztelt termék lehetővé teszi, hogy egyszerűen akassza be az adaptert autója 12 V-os aljzatába, ami sokkal kényelmesebb, mintha tápkapcsokat csatlakoztatna az akkumulátorhoz. Ezenkívül ez azt jelenti, hogy a szivattyú működéséhez a motornak járnia kell. A 12 V-os aljzatból való áramfelvétel lehetővé teszi, hogy más gumiabroncs-felfújók működjenek, miközben az autó be van kapcsolva, de a motor nem.
A motor által biztosított többletteljesítménynek azonban van néhány előnye. Ezek közül a legláthatóbb a szivattyú hatótávolsága. Ennek a hordozható gumiabroncs-felfújónak a légtömlője 16 láb hosszú, a Viair pedig 6 láb hosszúságú hosszabbítót kínál még nagyobb hatótávolság érdekében. Az általunk tesztelt többi termék tömlői körülbelül 3 láb hosszúak voltak, ami korlátozza a rugalmasságukat.
A masszív szivattyú másik nagy előnye, hogy szélsőséges hőmérsékleten is működtethető. A 88P-k maximum 158 fokig és akár -4 Fahrenheit fokig is ellenállnak a maximális környezeti nyomásnak. A legtöbb hordozható gumiabroncs-felfújó nem teszi közzé a maximális üzemi hőmérsékletét, így bárki találgathatja, hogy mikor szűnik meg a működése. Tehát bár szinte biztosan soha nem éri el a felső hőmérsékleti küszöböt, biztos lehet benne, hogy ez a szivattyú akkor fog működni, amikor szüksége van rá a sivatagban, hőséghullám idején.
Ez az egyetlen olyan hordozható légkompresszor, amelyet teszteltünk, és nem rendelkezik digitális kijelzéssel. Ehelyett egy analóg nyomásmérővel rendelkezik, amely akár 120 PSI-ben (font per négyzethüvelyk) és 8,5 kPa-ban (kilopascal) is megjeleníti a nyomást.
A 88P legfeljebb 158 fokig és akár -4 Fahrenheit fokig is ellenáll a maximális környezeti nyomásnak.
Végül a 880 nem képes automatikusan kikapcsolni, ha elérte a kívánt légnyomást, vagyis folyamatosan figyelnie kell a légnyomást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem tölti túl a gumikat.
Beállítási folyamat: Húzza ki az átkötőkábeleket
Amint fentebb említettük, a Viair 88P még néhány lépést igényel az üzembe helyezéshez, de az extra teljesítmény számos előnnyel jár. Időzítettük, hogy mennyi idő telik el az autóból való kiszállástól a szivattyú működéséig, és átlagosan körülbelül három percbe telt az indulás.
A használati útmutató rövid, de átfogó. Gyakorlatilag minden felnőtt képes lenne hatékonyan működtetni a 88P-t egyetlen leolvasás után.
Ez nagyjából duplája annak az időnek, mint amennyi a többi általunk tesztelt kompresszornál szükséges, ezért szánjon időt annak megismerésére, mielőtt a csomagtartójába helyezi. A használati útmutató rövid, de átfogó. Gyakorlatilag minden felnőtt képes lenne hatékonyan működtetni a 88P-t egyetlen leolvasás után.
Teljesítmény: Nyers teljesítmény, amely soha nem hagyott cserben
Amikor teszteltük ezt a hordozható gumiabroncs-felfújót, elvittük egy államközi útra, sok mérföldre a vadonba. Útközben megálltunk a benzinkutaknál és a pihenőknél, a Kia Rio gumiabroncsait 20 PSI-re engedtük le (olyan pontra, ahol veszélyesen alacsony a vezetés), majd a szivattyú segítségével visszafújtuk őket az ajánlott 32 PSI-re. Átlagosan körülbelül 55 másodpercbe telt mind a négy gumiabroncs felfújása, ami a leggyorsabb átlagos feltöltési idő, amelyet a tesztelés során regisztráltunk.
Ezt a hordozható légkompresszort folyamatosan működtetheti körülbelül 25 percig, mielőtt néhány percre le kell állítania. Javasoljuk, hogy legalább 10 perc lehűlési időt hagyjon, mielőtt újra megpróbálná használni. Ha azonban nem fúj fel valami különösen nagyot, nem valószínű, hogy eléri a 25 perces határt.
A kompresszor szabadon lévő fém alkatrészei tapintásra enyhén forróak. Megmértük a felszíni hőmérsékletét infravörös hőmérővel, és azt találtuk, hogy a legmelegebb 86 Fahrenheit fok volt. Körülbelül öt percig érintésre meleg maradt a leállítás után, így érdemes várni egy kicsit a pumpálás után, hogy becsomagolja és elrakja.
Átlagosan körülbelül 55 másodpercbe telt mind a négy gumiabroncs felfújása. Melyik a leggyorsabb átlagos kitöltési idő, amelyet a tesztelési időszak alatt rögzítettünk.
A levegő kompresszoron keresztül történő pumpálása nagy zajt kelt. A Viair 88P volt a leghangosabb az általunk tesztelt termékek közül. Amikor decibelmérővel mértük a hangerőt, a legmagasabb hangszint, amit rögzítettünk, 99 decibel volt. De általában 96 és 97 decibel között mozgott. Ez elég ahhoz, hogy elnyomja az esetleges beszélgetéseket, és minden bizonnyal megzavarja a háztartást, ha az autóbeállóban használja.
A 88P pontosságának teszteléséhez összehasonlítottuk a mérőeszközön megjelenő légnyomást egy egyszerű, ceruzaszerű mérőműszerrel. Úgy találtuk, hogy általában 2 PSI-n belül pontos, ami a legtöbb esetben megfelelő.
Megjegyeztük azonban, hogy amíg a szivattyú használatban van, a mérőműszer túlértékeli a légnyomást 5 és 10 PSI között. Ha kikapcsolja, a megfelelő értékre csökken. Ez elég frusztráló lehet, és ha túltölti a gumiabroncsokat, le kell választania a szivattyút, ki kell engednie egy kis levegőt, majd újra meg kell mérnie, hogy lássa, a megfelelő nyomástartományban van-e.
Ezenkívül néhány másodpercet vesz igénybe, hogy lecsavarja a gumiabroncs fúvókáját a gumiabroncs száráról, ami egy kis leeresztést okoz. Akár 1 PSI-t is elveszíthet, ha nem választja le a szivattyút a lehető leggyorsabban.
Bottom Line
A Viair 88P hordozható kompresszor listaára 66 dollár, ami az általunk tesztelt gumiabroncs-felfújók között a középmezőnyben van. Vannak olyan olcsó modellek, amelyeket 25 USD-ért láttunk, attól függően, hogy hol vásárol. Azonban nem fogja megkapni azt az erőt és hatótávot, amelyet ez a modell nyújt.
Viair 88P hordozható kompresszor a Kensun hordozható gumiabroncs-felfújóval szemben
Egyszerre teszteltük a Viair 88P hordozható kompresszort és a Kensun hordozható gumiabroncs-felfújót. Bár ugyanarra a célra tervezték, nagyon különböző eszközökről van szó. A legszembetűnőbb különbség az, hogy a Viair kompresszorelemeinek többsége szabadon van, míg a Kensun kompresszora körül kemény műanyag héj található.
De a legfontosabb különbség az, hogy hogyan veszik fel az áramot. Míg a Kensun nem képes közvetlenül csatlakozni az akkumulátorhoz, az autó 12 V-os aljzatán keresztül táplálhatja, ami sokkal kényelmesebb. Ezenkívül ez az egyetlen olyan hordozható gumiabroncs-felfújó, amelyet teszteltünk, és amely lehetővé teszi az áramellátást a fali konnektorból. Hátránya, hogy a Kensun csak 90 PSI-ig képes felfújni a tárgyakat, és sokkal rövidebb, 2 láb hosszú levegőtömlővel rendelkezik.
Egy komoly eszköz, rengeteg erővel
A Viair 88P hordozható kompresszor egy komoly eszköz, amely sok energiát igényel, de akkor nyújt nyomást, amikor a legnagyobb szükséged van rá. Bár nem tökéletes, gyors, megbízható és messzemenő. Vannak olyan bosszantó pontjai, mint a hangos működés és az, hogy az autó akkumulátorához kell csatlakoztatni, de összességében ez egy remek eszköz, amelyet nem fog megbánni, ha megveszi.
Műszaki adatok
- Terméknév 88P hordozható kompresszor
- Termékmárka Viair
- UPC 8 18114 00088 1
- Ár 69,00 USD
- Megjelenés dátuma: 2011. július
- Súly 4,5 font.
- A termék méretei 6,8 x 6,2 x 10,8 hüvelyk.
