Kulcs elvitelek
- 2023-tól a Ford és Lincoln autók Androidot használnak információs és szórakoztató rendszereikhez.
- A Google felhőszolgáltatásokat biztosít a Ford számára.
- A szakértők úgy vélik, hogy a Google ezt fogja használni az adatok elérésének másik módjaként.
A szakértők szerint, amikor a Ford autók elkezdenek futni Androidon, a Google más módon is megtekintheti adatainkat.
A Ford és a Google Team Upshift néven együttműködési csoportot hozott létre, hogy 2023-ban az Androidot a Ford járműveibe is bevezesse, és a jövőbeni frissítéseken dolgozzon. A Ford partnerségről szóló blogbejegyzése alapján úgy tűnik, hogy a Google átveszi a Ford operációs rendszerrel kapcsolatos feladatait, így a Ford mérnökeinek „egyedülálló Ford és Lincoln vásárlói innovációin kell dolgozniuk. Kényelmes a felhasználóknak és a Fordnak is, de két probléma van. Az egyik az Android biztonsága, a másik pedig maga a Google.
"A Google valószínűleg megpróbálja beváltani a járművezetőktől kapott adatokat" - mondta Paul Bischoff, a Comparitech adatvédelmi szószólója a Lifewire-nek e-mailben. "A Google Maps integrációja önmagában egy hatalmas mennyiségű értékes adat, amelyet a Google felhasználhat a járművezetők tartózkodási helyének, forgalmi viszonyainak és még az utazó személynek a nyomon követésére is. Ezeket az adatokat viszont reklámozásra használják."
Kényelem kontra biztonság
Az Android használata az autó nem vezetési alkatrészeinek futtatására kényelmes a Ford számára, mert az autógyártó több, mint kevésbé egyszerűen bedobhatja.
"A technológiát gyakran könnyebb megvásárolni, mint fejleszteni" - mondta a Lifewire-nek e-mailben Melanie Musson, az AutoInsurance.org autóipari szakértője, "a Ford pedig úgy döntött, hogy leállítja az intelligens funkciók fejlesztésének finanszírozását, és ehelyett fizet az Androidért és Google technológia."
A járművezetők számára is hasznos. Ha megszokta az Androidot, és/vagy rendszeresen használja a Google alkalmazásait, akkor ismerősnek találja a Ford infotainment rendszerét.
De ennek a kényelemnek ára van.
A Ford-tulajdonosok elvárják, hogy beleegyezzenek a Google szokásos adatgyűjtésébe…
Először is, a felhasználóknak óvatosnak kell lenniük az autójukba beengedett alkalmazásokkal kapcsolatban. Telefonja már rengeteg adathalmaz, készen áll arra, hogy a gátlástalan alkalmazásgyártók bányászzák. Az Android-alkalmazások, csakúgy, mint az iOS-alkalmazások, nyomkövetőket tartalmaznak, amelyek mindenféle adatot küldenek vissza a fejlesztőnek vagy az olyan külső cégeknek, amelyek fizetnek az alkalmazásgyártóknak azért, hogy követőkódot helyezzenek el az alkalmazásaikba.
Az autók valószínűleg nem lesznek rosszabbak az adatvédelem szempontjából, mint az Ön telefonja, de tekintettel arra, hogy figyelmen kívül hagyjuk az adatvédelmi kockázatokat, amikor kényelem kínálkozik, valószínűleg ezek sem lesznek sokkal jobbak.
"Bizonyos harmadik féltől származó alkalmazásokkal az a probléma, hogy a felhasználó nem tudja, hogy az alkalmazás milyen információkat vesz fel és használ" - mondja Musson.
A Google probléma
És ott van maga a Google. A Facebookhoz hasonlóan a Google hirdetési üzletága is azon információk alapján működik, amelyeket a felhasználókról gyűjthet. Az autó pedig gazdag véna, helyadatokkal, szórakozási lehetőségekkel és így tovább. A Ford a Google-t is használja felhőszolgáltatóként.
„A közös vállalat egyik kiemelt előnye, hogy a rendszer tárolja a vezetési adatokat, hogy javítsa a vezetői élményt, és segítse a Fordot az ügyfelek igényeihez igazodó jobb funkciók kifejlesztésében” – magyarázza Musson. "A Google-nak nem kellene hozzáférnie ezekhez az információkhoz, még akkor sem, ha azokat a felhőszolgáltatásában tárolják. A probléma az, hogy az információ tárolása után hozzá lehet férni."
Csak a szoftverlicenc-szerződés észrevétlen módosítására van szükség, és az adatok tisztességes játék.
"A Google lényege, hogy adatokat gyűjtsön a felhasználóktól" - mondta Chris Hauk, a Pixel Privacy fogyasztóvédelmi csoport tagja a Lifewire-nek e-mailben, "tehát a Ford-tulajdonosoknak számítaniuk kell arra, hogy beleegyezniük kell a Google szokásos adatgyűjtésébe, hogy megkaphassák infotainment rendszereik teljes körű kihasználása."
