Ha egy autóhifi csak néha működik, a probléma általában a vezetékekben van. Attól függően azonban, hogy pontosan hogyan nem működik a sztereó, előfordulhat erősítőprobléma, belső hiba a fejegységben, vagy akár a hangszórókkal vagy a hangszóró vezetékeivel is.
Ezek mind olyan hibák, amelyek időszakos meghibásodást okozhatnak, amikor az autóhifi néha működik, néha pedig nem, így a valódi probléma felkutatása nehéz lehet, hacsak a hibaállapot nem tart elég sokáig ahhoz, hogy mindent ellenőrizni lehessen.
Még ha nem is elég szerencsés, hogy felkapja a sztereó működését, miközben szerszámai vannak a kezében, előfordulhat, hogy olyan nyomokat találhat, amelyek pontosan azt jelzik, hogy az autóhifi nem működik.
A szakaszosan működő autós sztereó hibaelhárítása
Amikor egy autóhifi csak néha működik, a hibáknak két fő típusa lehet. Valószínűleg az autóhifi bekapcsol és jól működik, de a zene szaggatottan elhallgat, vagy a sztereó véletlenszerűen kikapcsol. A másik az autóhifi bekapcsolásához kapcsolódik, de soha nem jön ki hang.
Íme a leggyakoribb okok, amelyek miatt az autó hangszórói néha leállnak, és mit kell tenni ellene:
-
Ha az autóhifi kikapcsol, majd újra bekapcsol:A probléma általában a vezetékekben van.
- Ha a kijelző kikapcsol, miközben a zene elhallgat, akkor az egység valószínűleg áramkimaradásban van.
- A hiba nyomon követése nehéz lehet, ha a rádió működik, mivel akkor ténylegesen van áram.
- Ha úgy tűnik, hogy az autóhifi bekapcsol, de nem ad ki hangot:A probléma gyakran a hangszóró vezetékében van.
- A hangszóró vezetékének szakadása vagy préselése, gyakran ott, ahol az ajtóba kerül, a hang teljesen elnémulhat.
- A probléma a rossz erősítő vagy az erősítő rossz bekötése is lehet.
- Ha minden más rendben van, lehet, hogy maga a fejegység meghibásodott.
Mi okozza az autós sztereó ki- és bekapcsolását?
Ha a hang elnémul, vagy a fejegység időnként kikapcsol, amikor az úton halad, a probléma általában az autó hifi vezetékében van. Ez különösen igaz, ha a kijelző kikapcsol, így láthatja, hogy a sztereó ereje veszít.
Ha a táp- vagy a földelés meglazul, a göröngyös utakon való vezetés – vagy akár csak vezetés közben – a kapcsolat megszakadását vagy rövidzárlatát okozhatja. Egyes esetekben az áramellátás további lökdösődéssel visszatér, ami olyan helyzethez vezet, hogy a rádió csak néha működik, és olyan hirtelen kapcsol vissza, mint ahogy kikapcsol.
A meglazult vagy sérült táp- és földelővezetékek felkutatása
A meglazult táp- vagy földelővezeték felkutatása bonyolult lehet, de a legjobb hely a sztereó hátulján kezdeni. Ha utángyártott fejegységről van szó, különösen, ha nem szakszerűen telepítették, akkor nyilvánvalóan meglazult vagy rosszul elkészített csatlakozásokat találhat.
Ha nem talál ott semmilyen problémát, akkor ki kell bővítenie a keresést. Íme az alapvető lépések, amelyeket követnie kell, ha meg akarja találni a sérült autóhifi táp- és földelővezetékeket:
- Vegye le az autórádiót.
- Vizsgálja meg a vezetékeket a sztereó hátoldalán.
- Ha bármelyik vezeték meglazult, kikopott vagy korrodált, akkor le kell vágnia, le kell csíkoznia és préselnie kell, vagy vissza kell forrasztania a helyére.
- Kövesse a földelővezetéket a sztereó hátuljától egészen addig, ahol az a járművéhez rögzítődik.
-
Ha a testvezeték meglazult, húzza meg. Ha korrodált, tisztítsa meg a korróziót, majd csavarja vissza biztonságosan a helyére.
- Kövesse a tápvezetéket a sztereó hátuljától a biztosítékblokkig.
- Ha a biztosítékot megszakítóra cserélték, szereljen be helyette egy biztosítékot. Ha kiolvad a biztosíték, akkor rövidzárlat van. Gondosan ellenőrizze a tápkábelt, és szükség esetén cserélje ki.
További részletes információ a sérült autós sztereó táp- és földelővezetékekről
A fejegység tápellátása, a földelés és a hangszóró vezetékei forraszthatók, vagy dugós csatlakozókkal is használhatók, tehát ha úgy találja, hogy egyszerűen összecsavarták és felragasztották, ez lehet a probléma. A rossz forrasztás vagy a meglazult tompacsatlakozók pillanatnyi áram- vagy testkimaradást is okozhatnak.
Ha minden jól néz ki a fejegység hátulján, érdemes ellenőrizni, hogy a földelőcsatlakozó, ahol a járművéhez csatlakozik, feszes és rozsdamentes-e. Ellenőrizheti a beépített biztosítékokat és a biztosítékblokkot is. Bár a biztosítékok általában jók vagy kiégtek, vannak olyan ritka helyzetek, amikor a biztosíték kiolvad, de az elektromos érintkezés megmarad, ami szórványosan megszakad.
Arra is van egy kis esély, hogy járműve egykori tulajdonosa megszakítóra cserélte a rádió biztosítékát, ami egy szaggatott rövidzárlat miatt kiugrik és visszaáll, mert nem vették ugyanannyit vagy költséget, felkutatni.
Ha minden más rendben van, akkor a fejegység belső hibája lehet. Azt is érdemes megemlíteni, hogy egyes fejegységek beépített biztosítékokkal rendelkeznek, amelyeket érdemes ellenőrizni, mielőtt bedobja a törölközőt.
Mitől működik az autórádió néha hang nélkül?
Ha az autórádió időnként leáll, ami azt jelenti, hogy hangja elvész, de a fejegység egyértelműen nem veszít áramból, akkor más problémával kell szembenéznie. Ilyen helyzetben nagyon valószínű, hogy a fejegység továbbra is működik, de valami szaggatott szünet van közte és a hangszórók között.
Ezzel a típusú problémával a belső fejegység hibája is lehet, de fontos, hogy először a hangszórókat, a hangsugárzó vezetékeket és az erősítőt zárja ki.
Az egyik lehetőség az, hogy az erősítő védelmi módba lép. Erősítővédelmi módban a fejegység bekapcsolva marad, de úgy tűnik, hogy leáll, mivel a hangszórókból minden hang elvész.
Az erősítők különféle okok miatt védelmi módba léphetnek, beleértve a túlmelegedést, a belső hibákat és a vezetékezési problémákat, ezért fontos, hogy megvizsgáljuk az erősítőt, miközben úgy tűnik, hogy a sztereó meghibásodott, hogy kizárjuk ezt.
Problémák a hangszóró bekötésével
Bizonyos esetekben a hangszóró vezetékekkel vagy a hangszórókkal kapcsolatos problémák azt is okozhatják, hogy a fejegység leállt. Például az ajtóhangszóróhoz vezető hangsugárzó vezetékek megszakadása a hang teljesen elnémulhat, majd az ajtó kinyitásakor és újra becsukásakor visszaüthet.
A hangszórókból származó hang hiányának diagnosztizálása bonyolultabb probléma, de meg kell vizsgálni az összes hangsugárzó vezeték épségét és az egyes hangszórók működőképességét, hogy sorra kizárják mindegyiket.
A probléma egyik leggyakoribb oka a préselt vezeték, ahol a vezetékek az autóból az egyik ajtóba jutnak.
Íme néhány dolog, amit kipróbálhatsz, ha gyanítod, hogy ez a helyzet:
- Bekapcsolt autórádió mellett határozottan nyissa ki és csukja be az egyes ajtókat. Ha a rádió be- vagy kikapcsol, gyaníthatóan préselt vezeték.
- Nyisson ki minden ajtót, és keresse meg a vastag gumicsizmát, amely az ajtó és az autó között van. Mozgassa a csomagtartót előre-hátra, és nézze meg, hogy a rádió be- vagy kikapcsol.
- Ha lehetséges, húzza vissza a csomagtartót, és fizikailag vizsgálja meg a vezetékeket. Ez nehéz lehet, mivel ezek a csizmák általában nagyon merevek.
- Bekapcsolt autórádió mellett koppintson öklével az ajtó belsejére. Ha a rádió ki- vagy bekapcsol, gyaníthatóan meglazult vagy meggyűrődött vezeték.
A csak néha működő autós sztereó cseréje
Mindig fennáll annak a lehetősége, hogy a fejegység belső hibájával küzd, ebben az esetben a probléma megoldásának egyetlen módja az autóhifi cseréje. Azonban számos egyéb tényező miatt, amelyek miatt az autóhifi csak néha működik, fontos mindegyiket kizárni, mielőtt új fejegységet telepítene.
Ha azonnal belevág egy új sztereóba, és van egy másik, mögöttes probléma, ami miatt az csak néha működik, akkor ugyanazzal a régi problémával kell szembenéznie a fejegység cseréjének számláján. ez valójában végig jól működött.
