Kulcs elvitelek
- A Wing, az Alphabet drónszállító szolgáltatása megkezdte kereskedelmi tevékenységét Texasban.
- Általában ritkán lakott területeken használják, a Wing állítása szerint ez az első drónszállítási művelet egy sűrűn lakott nagyvárosi területen.
-
Más drónszállítási szakértők nincsenek teljesen meggyőződve arról, hogy a szolgáltatás hozzáadott értéket jelenthet ügyfelei számára a meglévő közúti szállítási módokhoz képest.
Dallas felett az égbolt szó szerint nyüzsög a tevékenységtől.
Egy blogbejegyzésben az Alphabet drónszállító szolgálata, a Wing bejelentette, hogy megkezdte működését a Dallas-Fort Worth Metroplexben, remélve, hogy több tízezer külvárosi otthont fog kiszolgálni a környéken. A drónok szállítási szakértőit azonban nem igazán izgatja ez a légi járművek különleges használati esete, különösen városi területeken.
"Szkeptikus vagyok az élelmiszer- és csomagdrones-szállításokkal kapcsolatban, üzleti szempontból" - mondta Stephen Sutton, a Flyby Guys drónszolgáltató vezérigazgatója a Lifewire-nek e-mailben. "A közúti járművek több árut szállíthatnak több ügyfél számára, így nagyobb értéket képviselnek. A drónok egyszerre csak egy kézbesítésre képesek."
Vissza az egekbe
A blogban a Wing műszaki igazgatója, Adam Woodworth megemlíti a szolgáltatási terveket, amelyek szerint Frisco városának és Little Elm városának több városrészében is kiszállítást terveznek, lépcsőzetesen. A Wing tavaly óta teszteli a kiszállításokat ezeken a területeken, és a következő néhány hónapban bizonyos városrészek lakosait felkérik arra, hogy a Wing okostelefon-alkalmazásán keresztül kezdjék meg a szállítást.
A megrendelés kézhezvétele után az üzlet alkalmazottai megtöltik és a parkolóba viszik, ahol emberi kezelők tervezik és koordinálják a drón repülését. Amint a megrendelés megérkezik a rendeltetési helyre, a vevők átvehetik a földre. A szállítási szolgáltatás csak a nappali órákban érhető el, ha az időjárás engedi.
A Walgreens mellett három új partnerünkkel szállítunk árukat Friscóban és Little Elmben. A Blue Bell Creameries-től fogunk fagyl altot szállítani (igen, a forrón fagyva marad Texasi nyári napok!), vényköteles kisállatgyógyszerek az easyvettől és elsősegélynyújtó készletek a Texas He alth cégtől” – írta Woodworth.
A Wing 2018-ban jelent meg az X-ből, egy Alphabet leányvállalatból, amely segíti a moonshot vállalkozások csírázását. Azóta Helsinkiben (Finnország) és Canberrában (Ausztráliában) indította el tevékenységét.
Egy korábbi blogbejegyzésében Wing megosztotta, hogy 2021-ben valamivel több mint 100 000 drónszállítást hajtott végre Ausztráliában, és 2022 első két hónapjában már meghaladta a 30 000-et.
"A közelmúltban minden idők legforgalmasabb hetén voltunk, egyetlen nap alatt több mint 1000 szállítást bonyolítottunk le (ez 25 másodpercenkénti szállítás)" - osztotta meg Wing. "Most már meghaladtuk a 200 000 mindenkori kereskedelmi kiszállítást globális piacainkon."
A Wing az Egyesült Államokban is működik a virginiai Christiansburgban, de ez egy kisebb pilóta, és Woodworth a texasi szolgáltatásra úgy hivatkozik, mint az első kereskedelmi drónszállító szolgáltatásra az Egyesült Államok egyik nagyvárosában.
Big Data
Tapasztalatból beszélve, Santiago Pinzon, az Orkid drónszállító startup vezérigazgatója és társalapítója azt mondja, hogy a Wing texasi bevezetésének gazdaságossága nem tűnik össze a hagyományos földi szállítási modellekkel.
"A hiperösszeköthetőség és a kiváló közúti infrastruktúra miatt a jelenlegi drónszállítási technológia és szolgáltatás költséges lehet a hagyományos szállítási módokhoz képest" - mondta Pinzon e-mailben a Lifewire-nek.
A kulcs, hangsúlyozta Pinzon, annak megértése, hogy a Wing hogyan kívánja továbbfejleszteni a meglévő szállítási modellt. "Talán több rendelés óránként egy kerékpáron vagy robogón végzett DoorDash szolgáltatáshoz képest?" azt javasolta.
Sutton úgy véli, hogy a bevezetés értéke máshol rejlik. "Fontosnak tartom, hogy adatokat gyűjtsünk a drónszállítások nyilvános elfogadásához, és szeretném, ha ezeket az adatokat nyilvánosságra hoznák, amint a kísérletek véget érnek. Ezek az adatok segíteni fogják az iparágat a jövő irányába" - osztotta meg Sutton.
Pinzon egyetért azzal, hogy az ügyféladatokon kívül a méretezhetőség és az egységgazdaságosság az a három tényező, amely meghatározza a drónos szállítási szolgáltatás használatát a végrehajtásra alkalmasnak ítélt területen.
A drónos szállításokat úgy alakították ki, hogy veszélyes és nehezen megközelíthető környezetben szállítsák le az alapvető dolgokat a szállító személyzet életének kockáztatása nélkül. Az elmúlt néhány év eseményei azonban a városi területeken is növelték a nem emberi szállítási módok vonzerejét.
Míg Sutton továbbra is úgy gondolja, hogy a távoli területeken történő orvosi szállítások jelentik a drónszállítások jövőjét, továbbra is alig várja a Wing texasi bevezetését.
"Szerintem nagyszerű látni, hogy a drónok a városi területekre is kiterjednek" - mondta Sutton. "A nyilvános drónok normalizálása még hosszú utat kell megtenni, és a Wing szolgáltatásaival világszerte fellendíti az iparágat. Mindannyian szorosan figyeljük ezeket a műveleteket."
